榮威RX8從四驅系統角度能被稱為硬派越野車，原因有不少。

首先，它采用非承載式車體結構，這可是硬派越野車的典型特征，能為車輛提供更強的車身剛性，保證在復雜越野路況下車身結構穩定，讓四驅系統更好施展拳腳。

榮威RX8配備全時四驅系統，時刻為車輛提供穩定驅動力，不管是在城市道路行駛，還是遇到泥濘、沙地等惡劣路況，都能及時應對，給駕駛者足夠信心。而且它可根據不同駕駛模式和工況自動分配扭矩，在巖石模式下會自動切換至低速四驅，動力輸出更符合越野需求。

伊頓全自動機械差速鎖的搭載是一大亮點，能實現車輛越野時兩驅和四驅鎖止功能的隨時切換，根據實際路況靈活調整驅動模式，提高越野通過性。

專業級后橋限滑差速鎖也很關鍵，當左右前輪速差超過120轉/分鐘，差速器自動鎖止，有效幫助車輛脫困，讓車輛在一邊車輪打滑時也能順利前行。

該車向前軸傳遞最大扭矩可達到875牛米，強大扭矩輸出保證車輛在越野時有足夠動力。后橋自動機械限滑差速鎖止功能進一步提升車輛在特殊路況下的通過能力。

當然，僅四驅系統出色還不夠，榮威RX8在其他方面也為越野提供有力支持。它搭載2.0TGI發動機，采用縱置布局，最大馬力224匹，峰值扭矩360牛米，動力強勁，上陡坡輕松應對。

越野輔助配置豐富，前后雷達、360度全景影像方便駕駛者觀察周圍環境，自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能讓越野駕駛更輕松安全。

主動安全配置如車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車等為行程保駕護航。

智能互聯配置標配GPS導航系統、車聯網、OTA升級等，增加駕駛便利性和樂趣。

綜合這些優勢，榮威RX8從四驅系統以及整體配置等多方面來看，都擔得起硬派越野車的稱號 。