比亞迪全系搭載的天神之眼高階智駕，相比其他品牌智駕系統優勢明顯。

技術層面，全棧自研整合能力強。基于自研的BOS+英偉達Orin-X芯片，通過多傳感器融合實現城市/高速NOA ，支持「端到端」算法迭代。垂直整合能力突出，三電、智駕、智艙相融合，這使得全系車型能快速普及智駕系統。而且依托龐大用戶基數，數據采集能力超強，能為算法優化提供海量數據。

硬件上，天神之眼是全球首款完全由整車廠自己設計開發、生產的車載計算平臺，實現軟硬件深度融合。還配備激光雷達、毫米波雷達等多種高端傳感器，可實時構建360度無死角環境感知模型。高算力智駕計算平臺表現優異，仰望U8等高端車型采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，其他部分車型算力也達到254TOPS，高算力搭配深度優化算法，決策系統在復雜場景下也能出色發揮。

智電融合方面，比亞迪有獨家優勢，實現全國范圍的無圖城市領航，讓城區、高速、泊車等各種場景都能輕松應對。加上擁有超400萬輛智能車組成的車云數據庫，數據賦能讓算法迭代優化更有保障。

應用場景上，功能覆蓋全場景。支持高速NOA、城市擁堵跟車、復雜泊車等。城市領航輔助功能是“通勤神器”，能實時感知路況、規劃最優路線、避開擁堵，面對復雜路口也能準確判斷通過。高速領航輔助功能讓長途駕駛輕松，可自動保持車距、調整車速、完成超車。智能泊車功能強大，側方位停車、倒車入庫都不在話下。

市場層面，推動智駕普及。將高階智駕系統下放至10萬元級甚至7萬元級車型，像海豚、秦L、海鷗等，打破智駕僅限高價車型的格局，讓更多消費者享受便利和安全。還可能改變競爭格局，重塑消費者對智駕性價比的認知，倒逼其他車企加速研發。企業發展上，能增強品牌競爭力，展示技術實力和創新能力，鞏固在新能源汽車市場的領先地位，也契合“電動+智能”的戰略布局 。