老款捷達混動改裝后能否上綠牌，取決于其混動類型。若為油電混合，不能上綠牌；若是插電式混動，則可以上綠牌。油電混合動力汽車的電能主要源于發動機等，無法外接充電，本質還是以燃油為主，不屬于新能源汽車范疇；而插電式混動汽車電池較大，可外部充電，能依靠電能驅動車輛，符合新能源標準。所以，關鍵在于改裝后的混動類型。

油電混合動力汽車，雖然具備一定的電動輔助功能，能夠在燃油經濟性上有出色的表現，讓發動機在更高效的工況下運轉，減少不必要的能耗。但其電能僅起到輔助車輛行駛的作用，且沒有充電口，無法外接電源進行充電，依舊主要依賴汽油作為動力來源，因此只能懸掛藍色普通燃油車號牌。

插電式混合動力汽車則截然不同，由于電池相對較大，具備外部充電的能力，并且能夠以純電模式行駛一段可觀的距離。在日常通勤等短途場景中，完全可以依靠電能驅動，實現零排放出行。這種車型被國內認定為新能源汽車，不僅可以上綠牌，還能享受國家補貼等一系列優惠政策。

老款捷達如果改裝成插電式混動，滿足相關標準，自然可以申領綠牌。不過要注意，車輛行駛時發動機總功率小于等于30kW且車輛總重量小于等于1200kg的混動車才符合懸掛綠牌的標準。而且不同地區新能源汽車政策可能存在差異，在改裝完成后，務必咨詢當地相關部門，了解具體政策和上牌流程。

總結來說，老款捷達混動改裝后能否上綠牌，混動類型是核心因素。只有改裝為符合標準的插電式混動，才有可能掛上綠牌，同時各地政策不同，還需提前做好了解與準備工作，才能順利上牌。