10萬(wàn)以下續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)車充電時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因車型、電池容量、充電樁功率等因素而不同。一般來(lái)說(shuō)，常見車型若采用家庭220V充電，需6 - 8小時(shí)；使用快充站，30分鐘至1小時(shí)可充至80%。像五菱星光EV版在超充站實(shí)測(cè)，10%-80%只需30分鐘。總之，不同車的充電時(shí)間有別，需綜合多方面考量。

具體而言，電池容量是影響充電時(shí)間的關(guān)鍵因素之一。容量越大，儲(chǔ)存的電量就越多，相應(yīng)地充電所需的時(shí)間也就越長(zhǎng)。比如一些車型的電池容量較大，采用功率相對(duì)較小的家庭 220V 充電時(shí)，就可能需要接近 8 小時(shí)才能充滿；而若在快充站，即便有較高功率的充電樁支持，要將大容量電池從較低電量充至較高電量，也至少需要 30 分鐘左右。

充電樁功率同樣對(duì)充電速度起著重要作用。功率越大，單位時(shí)間內(nèi)能夠傳輸?shù)诫姵刂械碾娏烤驮蕉啵潆娮匀痪透臁．?dāng)使用功率較大的快充樁時(shí)，部分車型可以在半小時(shí)左右將電量充至 80%。可要是使用功率較小的充電樁，就算是續(xù)航相對(duì)不長(zhǎng)、電池容量較小的車型，充電時(shí)間也會(huì)明顯延長(zhǎng)。比如有些車型電池容量為 40 度電，用 7kw 家充樁約 5.7 小時(shí)，用 30kw 商用樁加 1 小時(shí)左右涓流充電約 2 小時(shí)。

車輛支持的最高充電功率也不容忽視。即便外界有高功率的充電樁，但如果車輛自身只能接收一定功率的充電上限，那么也無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速充電。就好比有的車最高支持 30kw，即便面對(duì) 60kw 的樁，也只能以 30kw 的功率進(jìn)行充電，這就限制了充電速度，使得充電時(shí)間無(wú)法進(jìn)一步縮短。

另外，充電習(xí)慣和電池健康狀態(tài)也會(huì)在一定程度上影響實(shí)際的充電時(shí)間。例如，SOC 剩余電量一般建議在 20% - 40%時(shí)充電，快充到 80%后會(huì)進(jìn)入涓流充電階段，速度變慢以保護(hù)電池。所以如果經(jīng)常在電量極低時(shí)才充電，或者不遵循正常的充電規(guī)則，都可能會(huì)對(duì)電池性能產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響充電時(shí)間。

綜上所述，10 萬(wàn)以下續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)車充電時(shí)間是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，受到多種因素的交互影響。在選擇電動(dòng)車時(shí)，消費(fèi)者需要綜合考慮這些因素，根據(jù)自己的日常使用需求和充電環(huán)境，來(lái)選擇最適合自己的車型和充電方式 。