在 15 萬以下油電混合 7 座車型中，目前并沒有明確哪一款油耗最低。市面上 15 萬以下的油電混合車型不少，但 7 座的油電混合車型相對較少，像豐田卡羅拉雙擎綜合油耗低至 6L/100km，本田凌派銳·混動在燃油經濟性上表現出色，五菱星辰 DHT 油耗低至 5 - 6L/100km 等，可這些都并非 7 座車型，所以難以直接確定 7 座車型里哪款油耗最低 。

不過，咱們可以把目光投向那些有可能接近需求的車型。雖然它們不是嚴格意義上 15 萬以下且 7 座同時滿足，但或許能給你一些參考。

豐田雷凌雙擎，外觀時尚動感，有著獨特的魅力。它采用鎳氫電池，電池組質保期長達 8 年/20 萬公里，使用起來較為安心。在燃油經濟性方面，豐田的混動技術一直以來都有口皆碑，雷凌雙擎憑借成熟的混動系統，在日常行駛中能為車主節省不少燃油開支。

豐田卡羅拉雙擎同樣不可小覷，它搭載的 THS 混動系統成熟穩定。其“雙擎”動力系統無需外接充電，百公里油耗 4.2L，這樣的油耗表現相當出色，能為車主在長期使用中省下一筆可觀的油費。

江淮瑞風 M4 混動，開啟了國產混動時代。這款車的亮點不僅在于其混動技術，座椅布局十分靈活，能滿足多樣化的載人載物需求。而且它的前格柵、大燈設計巧妙，讓夜間視野更為開闊，為出行增添了一份安全保障。雖然關于它的具體油耗沒有明確對比數據，但憑借混動優勢，在燃油消耗上也有一定優勢。

廣汽本田凌派銳·混動搭載的 i - MMD 系統在動力和燃油經濟性上表現出色，電機驅動高效。在 5L 排量下有出色的節能表現，日常駕駛中，它能以較為經濟的油耗完成出行任務。

五菱星辰 DHT 采用 P1+P3 混動結構，技術成熟，油耗低至 5 - 6L/100km，以穩定的性能和不錯的油耗表現，在混動市場中占據一席之地。

廣汽傳祺影豹混動配備鉅浪混動系統，實現了 5 - 6L/100km 的油耗，在動力與油耗之間找到了較好的平衡，給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

雖然這些車型沒有完全符合 15 萬以下油電混合 7 座的要求，但它們都各有優勢，在油耗方面也有著出色的表現。如果你有 15 萬以下油電混合 7 座車型的購車打算，雖然暫時沒有直接能確定油耗最低的車型，但通過對這些車型的了解，或許能找到最符合你實際需求和偏好的那一款。