零跑B10計劃4月正式上市并開啟大規模交付，這一上市時間與它的研發進度緊密相連。該車基于LEAP 3.5技術架構打造，涉及底盤調校、智能駕駛、智能座艙等多方面先進技術。研發過程中各項技術的逐步成熟，為新車的配置豐富提供了支撐。正是在技術架構搭建完成、多種配置測試到位后，才確定了4月上市的時間，以最好的狀態面向消費者。

在底盤調校方面，零跑B10底盤由零跑底盤團隊與Stellantis集團瑪莎拉蒂底盤大師團隊共同精心打磨。這一過程必然涉及大量復雜且細致的工作，從理論設計到實際道路測試，需要經過無數次的調整與優化。只有當雙方團隊對底盤的操控性、舒適性等各項性能指標都達到滿意狀態，確認其能夠為駕駛者帶來穩定且出色的駕駛體驗時，這款車在底盤技術層面才算是成熟。而底盤技術的成熟，是車輛整體研發的重要一環，為車輛達到上市標準奠定了堅實基礎。

智能駕駛和智能座艙領域同樣如此。零跑B10作為電動汽車行業中首款配備激光雷達且定價低至13萬元的車型，搭載高通8650智駕芯片和激光雷達等，這些先進的智能駕駛輔助系統需要大量的測試和優化工作。要確保激光雷達能夠精準地感知周圍環境，智駕芯片能夠快速且準確地處理信息并做出反應，就需要在各種不同的路況、天氣條件下進行反復測試。智能座艙搭載高通8295旗艦級智艙芯片，要實現流暢的人機交互體驗、豐富的娛樂功能等，也需要長時間的研發與調試，以保證系統的穩定性和易用性。只有這些關鍵技術都達到可靠、成熟的程度，新車才具備推向市場的條件。

從確定基于LEAP 3.5技術架構打造，到各項先進配置逐步落實、測試、完善，零跑B10的研發是一個環環相扣的過程。每一項技術的突破與成熟，都推動著整個項目向上市目標邁進。正是因為在前期研發階段投入了大量的時間和精力，使得底盤調校、智能駕駛、智能座艙等各方面技術都達到了預期的標準，才最終確定了4月正式上市并開啟大規模交付的時間安排。這一上市時間，是研發進度水到渠成的結果，也體現了零跑對產品質量和用戶體驗的重視。

總結來說，零跑B10的上市時間是基于其全面且成熟的研發進度而定的。多方面先進技術在研發過程中不斷完善，各個環節緊密配合，共同促成了這款車能夠在4月以成熟可靠的姿態走向市場，為消費者帶來集多種先進技術于一身的優質產品 。