問(wèn)
深藍(lán) S7 純電 520max 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
深藍(lán) S7 純電 520max 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。
它識(shí)別車輛精準(zhǔn),能在駕駛員走神時(shí)緊急制動(dòng)。
能識(shí)別道路限速信息,超速時(shí)及時(shí)提醒,避免超速罰單,保證安全。
開(kāi)啟方法簡(jiǎn)單,在中控大屏左下角汽車小圖標(biāo),左側(cè)找到智能駕駛,打開(kāi)集成式自適應(yīng)巡航和道路所有限速,限速信息會(huì)顯示在 AR-HUD 里。
這套系統(tǒng)不僅識(shí)別率精準(zhǔn),對(duì)超速會(huì)提醒,能完全避免駕駛員超速行車行為。像在高速或快速路,檢測(cè)到前方車輛龜速,會(huì)確保安全變道超車。
對(duì)大貨車能避讓,能識(shí)別城市道路修路的樁筒、三角牌。還能根據(jù)視覺(jué)采集信息控制過(guò)彎曲率,準(zhǔn)確自主上下匝道,識(shí)別紅綠燈信息和智能泊車。
只是目前不支持城區(qū) NCA,以后可能通過(guò) OTA 實(shí)現(xiàn)。
總之,深藍(lán) S7 純電 520max 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用且出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
極氪9X的安全配置參數(shù)圍繞被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、智能駕駛輔助及車身結(jié)構(gòu)與防護(hù)四大維度展開(kāi),以扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)與創(chuàng)新技術(shù)構(gòu)建全場(chǎng)景安全防護(hù)體系。 從被動(dòng)安全來(lái)看,其車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)41600N·m/deg,高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)91%,10
榮威350的內(nèi)飾在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,用料實(shí)在且做工精細(xì),中控臺(tái)布局合理、操作便捷,能為駕乘者帶來(lái)舒適實(shí)用的體驗(yàn)。從材質(zhì)來(lái)看,其塑料部件無(wú)明顯廉價(jià)感,仿桃木設(shè)計(jì)與鍍鉻金屬裝飾(如門(mén)把手、空調(diào)出風(fēng)口處)巧妙提升了內(nèi)飾檔次,部分車型配備的真皮
理想汽車的報(bào)價(jià)與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,整體處于相當(dāng)或更具競(jìng)爭(zhēng)力的水平,且在配置與性能上常能提供差異化優(yōu)勢(shì)。以理想L6為例,其24.98萬(wàn)元的起售價(jià)與問(wèn)界M7持平,但在內(nèi)部空間、動(dòng)力表現(xiàn)、底盤(pán)舒適性、智能化配置(如第一排座椅十點(diǎn)按摩、智能駕駛能
問(wèn)不同地區(qū)高速汽車救援搭電一般多少錢一次?
不同地區(qū)高速汽車搭電救援的費(fèi)用并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),大致在100至600元區(qū)間浮動(dòng),具體價(jià)格受多重因素綜合影響。從地域差異來(lái)看,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)或救援資源集中的區(qū)域費(fèi)用相對(duì)可控,而偏遠(yuǎn)、交通不便的地區(qū)因救援難度和成本增加,收費(fèi)可能達(dá)到300至600元;
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