國產(chǎn)電動四輪車和進(jìn)口電動四輪車價格存在明顯差距，進(jìn)口電動四輪車價格普遍高于國產(chǎn)。進(jìn)口電動四輪車因品牌影響力較大、核心配置更優(yōu)，以及包含運輸成本、關(guān)稅等因素，整體定價偏高，如韓國進(jìn)口電動汽車平均售價較本土高出兩倍以上。而國產(chǎn)電動四輪車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系完善，規(guī)模優(yōu)勢明顯，價格更為親民，正常價位中間值在15至25萬左右，低端市場有三四千的產(chǎn)品。

具體來看，西班牙的PURSANG E-TRACK價格達(dá)13700歐元，折合10.8萬人民幣。在國產(chǎn)車型里，寶駿E100大概在5萬塊錢左右。眾泰知豆E20補貼后起步價4.88萬元，唐駿太子市場參考價4.68萬元，康迪小型電動車補貼起步價4.98萬元 。這些國產(chǎn)電動四輪車價格優(yōu)勢顯著，能滿足更多消費者的不同預(yù)算。

家用四輪電動車領(lǐng)域，價格區(qū)間跨度也較大。質(zhì)量較好的國產(chǎn)四輪電動車，若控制器為進(jìn)口，價格在38000至45000左右；家用四輪電動車價格最低在28000以內(nèi)，最高200000。鉛酸蓄電池一線品牌國產(chǎn)小電車四輪3w左右，小品牌車2w左右，最緊湊雜牌1w左右。不同品牌老人代步四輪電動車價格也有差異，簡易款1000 - 2000元，標(biāo)準(zhǔn)款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上。

從一些具體車型的國內(nèi)外售價對比也能看出差距，如比亞迪元PLUS國內(nèi)售價13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元；大眾ID3德國售價約32萬元人民幣，中國12萬元起。

綜上所述，進(jìn)口電動四輪車和國產(chǎn)電動四輪車價格差距較大，進(jìn)口電動四輪車憑借品牌和配置等因素定價較高，國產(chǎn)電動四輪車則憑借產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以親民的價格滿足了不同層次消費者的需求，在市場上各有其獨特的競爭力。