奔馳智能駕駛擁有諸多實(shí)用功能，涵蓋自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)變道等多個(gè)方面。自適應(yīng)巡航能自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與前車(chē)保持安全距離，讓駕駛在長(zhǎng)途行駛中更輕松；主動(dòng)車(chē)道保持輔助可防止車(chē)輛無(wú)意偏離車(chē)道，提升行駛穩(wěn)定性；主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)在合適車(chē)速下，安全時(shí)助力車(chē)輛完成變道。這些功能協(xié)同運(yùn)作，為駕駛者帶來(lái)更安全、便捷、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

主動(dòng)式緊急停車(chē)輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。當(dāng)駕駛員雙手長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)方向盤(pán)，出現(xiàn)注意力不集中或者失去意識(shí)等情況時(shí)，該系統(tǒng)便會(huì)發(fā)揮作用，使車(chē)輛在原車(chē)道平穩(wěn)制動(dòng)停止，最大程度避免因駕駛員狀態(tài)不佳而引發(fā)的危險(xiǎn)，為行車(chē)安全加上一道堅(jiān)固的防線。

主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)帶橫向行人車(chē)輛探測(cè)功能同樣不可或缺。借助先進(jìn)的雷達(dá)和攝像頭，車(chē)輛能夠精準(zhǔn)探測(cè)到周?chē)能?chē)輛和行人。一旦察覺(jué)到潛在危險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告，若駕駛員未能及時(shí)響應(yīng)，它還能按需增強(qiáng)制動(dòng)力度，甚至完全制動(dòng)。在擁堵路段，該系統(tǒng)也能讓車(chē)輛自動(dòng)減速，不同車(chē)速下都能發(fā)揮其獨(dú)特作用，保障行車(chē)安全。

主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)會(huì)在汽車(chē)處于60至200公里/小時(shí)的車(chē)速時(shí)，時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛是否無(wú)意偏離車(chē)道。若出現(xiàn)這種情況，它會(huì)通過(guò)方向盤(pán)振動(dòng)向駕駛員發(fā)出警告。如果車(chē)輛穿越實(shí)線，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)單側(cè)制動(dòng)讓車(chē)輛返回原車(chē)道；當(dāng)車(chē)輛跨過(guò)虛線且即將發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)干預(yù)。

主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)在車(chē)速10至200公里/小時(shí)時(shí)，時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛側(cè)面情況。一旦檢測(cè)到有側(cè)面碰撞危險(xiǎn)，便會(huì)提供視覺(jué)警告。當(dāng)車(chē)速超過(guò)30公里/小時(shí)，若危險(xiǎn)逼近，系統(tǒng)還可能單側(cè)自主制動(dòng)，避免碰撞事故的發(fā)生。

奔馳的這些智能駕駛功能相輔相成，共同為駕駛者打造出一個(gè)更加安全、可靠的駕駛環(huán)境，讓駕駛不再只是簡(jiǎn)單的操控，更是一種享受。