比亞迪騰勢D9的續航里程實際表現出色，能滿足多數人的日常需求。在模擬日常駕駛工況測試中，混合路況下它跑出485.5km的續航里程，續航達成率為8.1折。不同溫度環境下表現也各有亮點，低溫區續航達成率高達129.4%，寒冷區為84.3%，在30萬級MPV組別中排名靠前。無論是日常通勤還是特定環境出行，騰勢D9的續航都值得肯定 。

在模擬日常駕駛工況測試里，騰勢D9經歷了多種路況的考驗。10%擁堵、40%高速和50%城區道路的混合路況，就如同日常出行的真實寫照。車內乘坐4名乘客，空調溫度設定在舒適的23℃，駕駛模式為ECO，動能回收處于標準模式，經過漫長的12.9個小時測試，平均車速37km/h ，最終取得了485.5km的續航成績，表顯剩余續航還有4km，這樣的續航達成率表現，無疑為其日常實用性增添了有力砝碼。

不同溫度環境對騰勢D9的續航里程也是一次重大考驗。在京津冀低溫區，平均氣溫10°C，它的續航里程達到187.7km，續航達成率為129.4%，百公里能耗為20.50kWh，這一成績相當亮眼。而在呼倫貝爾寒冷區，平均氣溫 -15°C，續航里程為122.2km，續航達成率為84.3%，百公里能耗為33.06kWh ，在30萬級MPV組別中排名第四，低溫環境下也有著可圈可點的表現。

從實際駕駛測試來看，駕駛騰勢D9從青島出發前往平度，沿限速80公里的環城快速路全程用電實測，充滿電出發，行駛一個多小時，電量剩余29%時完成160公里測試里程，電量下降到25%時仍動力穩定，預計還能再跑30公里左右。

總的來說，比亞迪騰勢D9無論是在日常混合路況，還是不同溫度環境下，亦或是實際駕駛實測中，都展現出了出色且穩定的續航能力，為用戶的出行提供了可靠的保障。