騰勢D9的實際續航里程因動力版本、駕駛習慣、路況、環境等因素而有所不同。DM-i混動版純電續航最大可達190公里，綜合續航可達1040公里；EV動力版CLTC最長續航可達600公里以上，實測中有的版本能達到513.1km或483.2km等。不同車主分享的駕駛情況也顯示出較大差異。總之，騰勢D9續航有多種表現，具體需結合實際情況考量 。

對于DM-i混動版，有車主反饋，在一些路況較好、駕駛習慣平穩的情況下，純電續航能夠接近甚至超過官方標稱的190公里。比如在鄉鎮道路行駛，不堵車且合理利用滑行等技巧，像有車主老婆開的車電耗跑到了17.2度每百公里，40度電池跑了230公里。但也有車主在純電市區行駛時，僅跑130多公里（保電25）。這說明駕駛習慣和路況對其純電續航影響較大。

而EV動力版，官方CLTC最長續航可達600公里以上。在長途實測中，90%以上為高速路況，下雨等復雜條件下實際行駛660公里，表顯續航減少815公里，表現超出預期80%。不過不同車型版本實測續航也有差別，如2022款EV 600km四驅旗艦版7座實測續航里程為513.1km，2024款的為483.2km 。

另外，季節對續航也有影響。插混車在冬季或極端條件下，純電續航里程可能會有所減少；冬季市區純電模式續航能滿足需求，而春季市區純電續航達成率在95%左右。高速行駛時，冬季滿電滿油、車速100公里/小時續航可達750公里，春夏季續航表現預計更好。

總結來說，騰勢D9不同動力版本有著各自的續航特點，實際續航會在多種因素的作用下產生波動。消費者在考量其續航表現時，要綜合多方面因素，這樣才能對車輛續航有更準確的認知，以便更好地滿足自身出行需求。