2024年12月，國產新能源汽車排行榜前十名市場份額合計77.6%，其中比亞迪以31.0%的份額位居榜首，吉利汽車、上汽通用五菱緊隨其后，市場份額分別為8.4%、6.9%。這些數據反映出國產新能源汽車市場的激烈競爭與動態格局。比亞迪憑借強大技術研發和豐富產品線占據領先，吉利與五菱也憑借各自優勢獲得可觀份額，其余品牌同樣以特色產品在市場中爭得一席之地 。

在排行榜中位列第四的是特斯拉中國，零售銷量達到一定規模，市場份額也不容小覷。盡管它并非傳統意義上純粹的國產自主品牌，但在中國市場深耕多年，其產品憑借先進的電動技術和獨特的設計理念，收獲了大量消費者的青睞，在國產新能源汽車市場中擁有穩定的用戶群體。

奇瑞汽車以扎實的技術功底和不斷創新的精神，在新能源領域穩步前進，排名第五。長安汽車則憑借深厚的品牌底蘊和對市場需求的精準把握，憑借多樣化的新能源車型，取得了不錯的市場份額，位居第六。

理想汽車以其獨特的增程式電動技術和出色的用戶體驗，贏得了眾多消費者的認可，在排行榜中位列第七。零跑汽車堅持技術創新，以高性價比的產品逐漸打開市場，占據了一定的市場份額，排名第八。

長城汽車作為傳統汽車大廠，在新能源轉型上積極發力，憑借豐富的車型矩陣和可靠的品質，在市場中站穩腳跟，位列第九。廣汽埃安則以時尚的設計和領先的科技配置，吸引了眾多年輕消費者，以一定的市場份額位居第十。

綜上所述，國產新能源汽車市場前十的品牌各有優勢，共同推動著行業的發展。這些品牌的市場份額分布，既體現了各自的實力與努力，也展示了國產新能源汽車市場巨大的發展潛力與活力，未來市場格局或許還會不斷變化，值得我們持續關注 。