高速上車輛故障叫救援拖車不一定免費。在部分地區，像浙江自 2020 年 9 月 1 日起，規定高速公路主線上故障、事故車輛，經營管理者會免費拖至最近出口外臨時停放處，但有特定限制條件。而保險公司在規定里程內可能提供免費拖車，超出則計費。道路管理部門的拖車服務通常按距離收費。總之，高速故障拖車是否免費因多種因素而異。

具體來說，浙江的這一政策中，因車輛缺少燃料（油、氣、電）等非故障、事故原因停留在主線上的車輛，按照物價部門核準的標準收取相應費用。而且若不進行拆裝搶修作業無法拖曳、牽引車輛的，或施救涉及駁貨、乘客轉運、吊車、拆裝、換胎、搶修等作業內容的，雙方應簽訂救援服務協議，按物價部門批準的標準收取相應費用。

保險公司方面，在其規定范圍內（如100公里）可享受免費拖車服務，但也并非毫無條件。超出規定里程后，就會按照其制定的收費標準來計費。并且保險公司救援車輛通常不允許進入高速公路，只有高速公路救援允許上路拖車。

道路管理部門的拖車服務，沒有免費里程一說。費用嚴格根據拖車距離進行計算。《通知》明確了收費標準，一至五型車的拖車費用，從10公里起遞增，每增加1公里，費用相應增加。此外，因車主或駕駛員原因導致的“放空費”按救援費基價的50%收取，最低200元 。特殊情況費用還會在此基礎上加收。

綜上所述，高速上車輛故障叫救援拖車的收費情況較為復雜。不同地區有不同政策，保險公司和道路管理部門也有各自規定。車主在遇到此類情況時，要提前了解相關規定，以便在需要救援時清楚知曉費用情況，避免不必要的經濟損失，同時保障自身權益和道路安全。