新能源汽車的 24 小時(shí)道路救援和燃油車是有區(qū)別的。在拖車方式上，新能源汽車因驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)特殊，多需平板車運(yùn)輸，成本較高，而燃油車常用牽引鏈條拖車，成本較低；事故救援時(shí)，新能源汽車有高壓泄漏風(fēng)險(xiǎn)，救援難度大，流程更復(fù)雜，燃油車則重點(diǎn)關(guān)注油箱漏油。此外，部分新能源車企還提供緊急充電服務(wù)，燃油車救援則無此類項(xiàng)目。二者在多方面存在明顯差異。

在拖車收費(fèi)方面，新能源汽車和燃油車的差距較為明顯。由于新能源汽車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的特殊性，大多需要平板車運(yùn)輸，這種運(yùn)輸方式成本較高。比如特斯拉、蔚來等品牌的新能源汽車，因其傳動(dòng)系統(tǒng)與燃油車不同，一旦拖拽很可能損害電機(jī)及控制器，甚至有自燃風(fēng)險(xiǎn)，所以平板車運(yùn)輸成了必然選擇。而燃油車通常可以使用牽引鏈條拖車，成本相對(duì)就低了不少。這無疑使得新能源汽車在拖車費(fèi)用上往往要比燃油車高出一些。

從救援時(shí)效性要求來看，二者也存在差異。燃油車發(fā)生故障或事故后，重點(diǎn)在于快速救援，防止油箱漏油引發(fā)危險(xiǎn)。但新能源汽車不僅要避免電池受損放電，還要確認(rèn)是否漏液、高壓漏電等。新能源汽車事故后需靜置半小時(shí)，拖車過程中要密切觀察電池溫度，車輛停放位置也有講究。這些復(fù)雜的流程導(dǎo)致新能源汽車救援在時(shí)效性方面的處理更為謹(jǐn)慎，不能像燃油車救援那樣單純追求速度。

另外，在緊急充電服務(wù)上，部分新能源車企為車主提供了貼心服務(wù)。例如比亞迪的移動(dòng)充電服務(wù)，全國統(tǒng)一收費(fèi) 295 元/10 度電，超出部分每度多收 5 元；蔚來汽車的“一鍵加電”服務(wù)也各有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而燃油車救援領(lǐng)域，通常是沒有這類充電服務(wù)項(xiàng)目的。

總之，新能源汽車和燃油車的 24 小時(shí)道路救援在拖車方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、救援時(shí)效性以及救援服務(wù)項(xiàng)目等多個(gè)方面都存在明顯不同。這些差異是由二者不同的動(dòng)力結(jié)構(gòu)和能源特性所決定的，車主們在日常使用中要對(duì)此有所了解，以便在遇到問題時(shí)能更好地應(yīng)對(duì)。