單次車輛沒電救援收費上限并無固定標準，會因多種因素而有所不同。不同保險公司承擔的救援費用限額有差異，像某些保險公司限額為 1000 元。救援服務提供商收取的費用也各有不同，基本服務費 50 到 200 不等，電池更換或充電費用 50 到 200 之間等。地區、車輛類型同樣影響收費，所以很難明確一個確切的收費上限 。

從保險公司層面來看，平安車險事故救援不限次數但費用有最高限額，限額依據車損險保額確定。人保車險商業險 2000 元以下保額道路救援服務一年僅一次，免費拖車里程上限是 100 公里 ，超出需支付部分費用。太平洋保險公司拖車服務限 50 公里。可以看出，不同保險公司的政策差別較大，收費上限難以統一。

再看不同救援場景。車輛在 50 至 100 公里范圍內虧電且有車險保障，24 小時內救援服務（含搭電）通常免費；但如果沒有車險福利，一般救援搭電費用超 200 元。在 4S 店之外的汽車保養店，搭電費用通常在 50 至 100 元之間，有些店鋪可能免費。而車輛在高速公路遇問題，12122 高速救援服務在特定地區運營，費用根據車型、行駛距離、救援所需時間等因素計算，其收費上限也無法一概而論。

此外，車輛類型不同，救援難度和成本也不同，比如大型貨車的救援收費往往高于小型轎車。不同地區的經濟發展水平和市場行情有別，收費標準也會參差不齊。綜上所述，單次車輛沒電救援收費上限受多方因素制約，無法給出一個精準的數值。車主在遇到車輛沒電需要救援時，最好提前了解相關收費情況，以便做好應對準備 。