高速救援收費有上限規定，不同地區的規定各有不同。像貴州省拖運、起吊等清障施救服務收費在 400 元/車·次至 1400 元/車·次；湖北省事故車輛清障施救作業費最高 800 元，吊車作業費最高 8000 元；山西省拖車服務基價最低 350 元/車·次，最高 850 元/車·次，吊車服務最低 800 元/車·次，最高 2600 元/車·次。這些上限規定旨在保障車主權益，規范救援收費行為，維護良好的交通環境。

在貴州省，高速公路經營管理單位對故障或事故車輛實施拖運、起吊等清障施救服務收取的費用有著明確界限。拖運服務會根據不同車型按作業里程計費，起吊服務則按不同車型按次計費，這樣細致的劃分，讓收費更加合理。

湖北省對于事故車輛清障施救作業費和吊車作業費也設置了上限。并且，故障車輛通常會被拖移至最近的高速公路出口處或服務區，事故車輛則被拖至公安機關交通管理部門指定地點。車主在這個過程中還可自主選擇社會救援機構，各救援服務單位也需依規規范收費。

山西省的規定更為具體，拖車服務10公里以內按基價收取，10公里以外加價。基價分六檔，10公里以外每公里加收的費用也有明確標準。吊車服務同樣按次計費，分六檔收費。而車輛搶修等其他服務項目收費實行市場調節價，給予市場一定的靈活性。

廣東省在高速公路救援服務里，拖車、吊車服務收費實行政府指導價（上限價）管理。拖車里程按被拖車輛起拖點至停放點距離計算，吊車服務涵蓋了吊運車輛的整個過程。車主如需了解具體收費標準，可向省發改部門查閱相關通知。

總之，各地的高速救援收費上限規定，既保障了車主不會遭遇不合理的高額收費，又為救援服務行業提供了規范準則。這不僅維護了車主的合法權益，也推動著高速救援服務朝著更加規范、有序的方向發展，讓整個交通環境更加和諧穩定。