新能源四輪電動車與傳統燃油四輪車在動力性能上各有千秋。新能源四輪電動車憑借電機能在低轉速輸出大扭矩的特性，起步加速迅猛，動力響應快且輸出線性，在城市通勤中優勢明顯。然而在高速行駛時，其速度提升和動力輸出穩定性稍顯不足。傳統燃油車起步和加速相對較慢，但高速行駛時動力輸出穩定，更適合長途駕駛。二者各有長短，難分伯仲 。

具體來看，很多20萬元級別的新能源四輪電動車能實現5秒級零百加速，這樣的成績足以讓駕駛者在紅綠燈起步時一騎絕塵，瞬間將其他車輛甩在身后。這種迅猛的起步加速，源于電機可以在極低轉速下就輸出強大扭矩，讓車輛在瞬間獲得強大的前進推力。

但當車輛進入高速行駛階段，新能源四輪電動車的一些“短板”就逐漸顯現。由于其動力系統特性，速度提升的過程會相對緩慢，而且動力輸出的穩定性不如傳統燃油車。不少新能源四輪電動車為了安全和電池管理等因素，對最高時速也有所限制。

反觀傳統燃油四輪車，它在起步階段確實“慢半拍”，發動機需要一定時間來提升轉速、輸出足夠扭矩，加速過程相對遲緩。可一旦進入高速路段，傳統燃油車成熟的發動機技術就開始發揮優勢。發動機能夠持續穩定地輸出動力，讓車輛在高速行駛時動力源源不斷，不管是超車還是長時間巡航，都能給駕駛者足夠的信心，這是其在長途駕駛中的一大優勢。

綜上所述，新能源四輪電動車和傳統燃油四輪車在動力性能上都有自身獨特的一面。新能源四輪電動車起步加速迅猛，適合城市內走走停停的路況；傳統燃油車高速穩定，更能滿足長途奔襲的需求。消費者在選擇時，應根據自己的日常使用場景和需求來做出決定 。