探岳的操控性能較為出色，值得為其操控買單。它動力選擇多樣，2.0T高功率發動機與變速箱配合默契，動力輸出強勁，不管起步還是超車都底氣十足。轉向精準，方向盤幾乎沒有虛位，轉向手感適中。懸掛系統調校得當，能有效抑制側傾。此外，四驅系統實時調節扭矩分配，還有豐富的智能輔助功能。無論是日常通勤還是偶爾的越野，它都能勝任 。

具體來看，探岳的2.0T高功率發動機與7速濕式雙離合變速箱的黃金搭檔，為駕駛者帶來源源不斷的動力。在城市道路上，輕踩油門，動力便迅速響應，讓起步干脆利落；而在高速超車時，深踩油門，變速箱降檔積極，強大的扭矩輸出使得車輛瞬間爆發，輕松完成超車動作，給人滿滿的駕駛信心。

其轉向系統更是一大亮點，方向盤的指向性極其精準，幾乎不存在虛位，這意味著駕駛者的每一次轉動方向盤，車輛都能迅速且準確地做出響應。無論是在狹窄的街道轉彎，還是在高速公路上變道，都能輕松駕馭。同時，轉向手感恰到好處，力度適中，既不會過于沉重讓駕駛疲憊，也不會過于輕盈而失去路感。

懸掛系統經過精心調校，在過濾路面顛簸方面表現出色。當車輛行駛在坑洼路面或減速帶時，懸掛能夠有效地吸收震動，讓車內乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，極大地提升了駕乘舒適性。而且在高速過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，抑制車身側傾，確保車輛的穩定性和操控性。

探岳的4Motion四驅系統也為其操控性能增色不少。博格華納出品的這套系統能實時調節扭矩分配，四種駕駛模式滿足了不同路況和駕駛需求。在公路模式下，標準模式注重油耗控制，而運動模式則帶來直接的動力響應；在雪地、越野等特殊路況下，四驅系統發揮強大性能，讓車輛輕松應對各種復雜地形。

總的來說，探岳在操控性能方面的出色表現，無論是動力、轉向、懸掛還是四驅系統，都展現出了較高的水準。對于追求操控樂趣，同時又需要兼顧日常實用的消費者來說，它無疑是一款值得考慮的車型，為操控性能買單絕對物超所值。