高速服務區補胎可以開發票。在我國，補胎價格中本身就涵蓋了稅費，補胎涉及的稅收有增值稅和營業稅，具體依服務提供者所在地而定，稅率一般為 13%。從規定上來說，既然稅費包含在價格里，消費者就有權利獲得發票。然而實際情況中，有些老板可能出于各種原因不太愿意開具發票，但這并不代表不能開，消費者有權要求依法獲取正規發票 。

在實際出行中，當車輛在高速上遭遇輪胎問題，前往服務區補胎時，開發票這件事往往容易被忽視。有些車主可能覺得麻煩，也就沒有堅持索要發票；而部分補胎商家，或許是為了一些私利，不太樂意主動提供發票。

但我們要明確，開發票是消費者的正當權益。發票不僅是消費的憑證，在后續萬一出現補胎質量問題等情況時，它能起到關鍵的證明作用，幫助車主維護自身合法權益。而且從稅務規范角度講，商家有義務為消費者開具正規發票。

盡管不同地區補胎涉及的增值稅和營業稅稅率存在差異，可這都不能成為商家拒絕開票的理由。我國的稅收政策明確規定了補胎業務的相關稅務處理，只要發生了補胎消費行為，商家就應該按照規定開具發票。

消費者在遇到商家拒絕開發票的情況時，不要輕易妥協。可以先友好地與商家溝通，說明自己索要發票的合理訴求。若商家依舊拒絕，消費者有權向相關稅務部門反映，以保障自身應有的權益。總之，高速服務區補胎開發票，既是消費者的權利，也是商家應盡的義務，我們要重視起來，讓消費行為更加規范、透明。