斯巴魯 Forester 的越野性能不錯。

它搭載主動扭矩分配全時四驅系統，日常行駛能保持 60:40 的動力分配，遇到急加速或車輪打滑能迅速調整為 50:50，確保車輛在復雜路況下的穩定性和脫困能力。

在四驅脫困測試中，無論是雙前雙后還是單輪脫困，森林人都表現出色。

雖然外觀設計偏向城市 SUV，接近角較小，離地間隙和通過角略顯保守，懸掛行程 25cm 符合普通城市 SUV 水平，側傾角達到 38°，表現普通，但仍能提供一定行駛穩定性。

森林人采用 2.0L 自然吸氣發動機加電動機的組合，CVT 變速箱在拖拽力上一般，最大爬坡度 32°，發動機轉速和變速箱保護模式在高負荷下有局限性。

不過，森林人有沙地/雪地和泥地/深雪地兩種模式，大腳油門起步不打滑，下坡自動開啟陡坡緩降模式，中控臺頂部小屏能顯示車輛坡度、左右傾斜度、涉水深度等信息。

總的來說，森林人四驅脫困性能優勢明顯，適合北方雪地等復雜路況，能滿足日常城市駕駛和偶爾輕度越野需求。