發動機輕微響是否需要維修，不能一概而論，要依據具體情況判斷。有些輕微響聲屬于正常范疇，比如冷啟動時因機油回流等出現的咔噠聲，運轉一會兒便會消失，就無需維修；但若是“嗒嗒”“嗡嗡”等異常響聲，即便輕微，也可能是氣門間隙過大、軸承磨損等問題的征兆，長期置之不理可能引發更嚴重故障，這種情況下就有必要維修檢查。

當發動機發出“嗒嗒”聲，大概率是氣門間隙過大所致。這種輕微響聲看似不起眼，可隨著時間推移，氣門磨損會不斷加劇。所以，一旦察覺此類響聲，應及時調整氣門間隙，防患于未然。

若聽到“嗡嗡”聲，很可能是軸承出現了磨損情況。盡管此時聲音輕微，但若不及時更換相關軸承，磨損會持續加重，進而可能導致曲軸等重要部件損壞，嚴重影響發動機的正常運轉。

還有“嘶嘶”聲，這往往是皮帶打滑的表現。發現這樣的輕微響聲后，要先檢查皮帶的張緊度，要是皮帶老化或磨損嚴重，就需要及時更換。畢竟皮帶打滑會影響車輛的正常運行，不可掉以輕心。

而“哐哐”聲，只要出現，即便輕微也必須立即停車維修，因為這極有可能是連桿軸瓦損壞，通常需要更換連桿軸瓦甚至曲軸。這種情況較為嚴重，小型維修店可能無法保證維修質量，建議前往專業的維修機構。

總之，發動機出現輕微響聲時，車主切不可麻痹大意。要留意響聲的特征，憑借聲音類型、特點和結構原理等判斷其是否正常。如果對響聲情況拿捏不準，最好將車輛送到專業維修店，請專業人員借助聽診器、熄火測試或儀器診斷等方法，對發動機進行全面檢查，以確保車輛的安全與正常運行 。