汽車在高速上出現應急故障時，應遵循“車靠邊、人撤離、即報警”的原則來處理。首先要迅速打開雙閃燈，在確保安全的情況下將車移至右側應急車道；隨后在車后方 150 米外正確放置三角警示牌，若遇雨霧等特殊天氣還需適當延長距離；接著車上人員要盡快撤離到高速護欄外的安全地帶；最后撥打 122 等救援電話，清晰描述現場情況。如此才能保障安全，降低事故風險。

除了遵循上述基本原則，不同的應急故障還有各自對應的處理方式。如果是輪胎爆胎，此時一定要保持鎮定，雙手緊握方向盤，盡量讓車輛保持直線行駛，輕踩剎車，待車速穩定后再平穩停靠至應急車道。切不可慌亂中急踩剎車，否則極易導致車輛失控。

要是發動機故障，可嘗試多次啟動車輛。但如果無法啟動，就不要再強行操作了，以免對發動機造成更嚴重的損傷。

而制動系統故障相對更為危險，這時要充分利用擋位和手剎來控制車速，盡快將車停靠在安全區域。比如先松油門，掛入低速擋，利用發動機制動，再間歇使用手剎輔助減速。若附近有避險車道，要果斷駛入。

另外，像水箱“開鍋”這類情況，先將車安全停下，讓發動機保持怠速運轉來散熱，等溫度降下來后再添加冷卻液，并仔細檢查是否有漏水之處。

在等待救援的過程中，也不能掉以輕心。若具備一定維修能力且故障簡單，如缺少冷卻液且自己有備用的，可在確保安全的前提下進行簡單處理。但如果是較為復雜嚴重的故障，千萬不要自行嘗試修理。同時，要時刻留意周圍車輛動態，保障自身安全。

總之，高速上遇到應急故障，保持冷靜并嚴格按照正確步驟處理是關鍵。提前了解這些應對方法，做好車輛日常保養檢查，能讓我們在面對突發狀況時更加從容，最大程度保障行車安全 。