方程豹回應豹5百公里油耗18升是汽車博主在測試中有大量異常駕駛行為所致，并非車輛本身問題。據悉，在此次測試中，車輛整段高速行駛過程里，有3個時間段車速超180km/h，6個時間段車速超170km/h，還出現多次異常停車時間，或存在多次急剎行為。這都使油耗飆升，不能反映車輛正常行駛時的油耗表現 ，該結果自然也無法作為評判豹5油耗的標準。

比亞迪官方對此極為重視，要求涉事博主公開道歉并賠償500萬元。這一強硬態度彰顯了品牌維護自身聲譽與產品形象的決心。畢竟，公平公正的測評環境對于汽車行業的健康發展至關重要。

從法律層面來看，車企調取行駛數據的合法性也成為關注焦點。車輛EDR系統數據可作為交管定案證據，這為車企獲取真實準確的數據提供了法律依據，也讓車企在面對不實測評時有了有力的反擊手段。

值得一提的是，豹5定位硬派越野車，在正常情況下油耗表現相當不錯。即便在擁堵的市區，其最差百公里油耗也僅為12升，這相較于同類型的硬派越野車型，無疑具有一定的優勢。

此次事件，實際上是車企與網絡水軍斗爭的一個縮影。在如今競爭激烈的汽車市場，新能源汽車時代國產車發展本就不易，車企不僅要面對技術研發的挑戰，還要應對水軍和不實言論的干擾。但方程豹積極應對，有力維護了自身權益，也保障了消費者利益。相信經過這次事件，方程豹能吸取經驗教訓，在后續發展中為消費者帶來更多優質節能的汽車產品。