大眾朗逸最小離地間隙對其通過性影響較大。朗逸滿載時最小離地間隙約 110mm，不同版本有所差異。通常，離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸地面的能力越強，過坑洼路段或較高減速帶時不易刮蹭底盤；離地間隙越小，通過障礙物或凹凸地面的能力越弱，在路況差的道路行駛可能磕碰底盤。它是衡量車輛通過性的重要因素，影響著實際駕駛體驗。

具體而言，朗逸的這一最小離地間隙設定，在城市日常通勤場景中表現良好。城市道路大多平坦，偶爾有一些小坑洼或減速帶，110mm左右的離地間隙足以應對，既不會因間隙過小頻繁刮擦底盤，又能憑借相對較低的重心保證行駛穩定性，讓駕乘者感到安心舒適。

然而，當朗逸駛上鄉村道路或路況較差的地段時，最小離地間隙帶來的影響就較為明顯了。有些鄉村道路存在較大的石塊、較高的凸起，或者坑洼深度較大，此時較小的離地間隙可能導致底盤與障礙物發生碰撞，給車輛造成損傷。對于喜歡自駕去偏遠地區的車主來說，這無疑是需要考慮的因素。

此外，車輛的載重情況和輪胎氣壓也會對底盤離地間隙產生影響。滿載時，底盤離地間隙約為110mm，空載時則更高。若輪胎氣壓不足，底盤離地間隙也會變小，進一步影響通過性。

總之，大眾朗逸的最小離地間隙在不同路況下對其通過性有著顯著影響。在城市道路行駛基本能滿足需求，展現出良好的穩定性；但面對復雜路況時通過性會受限。不過，這一數值是車輛設計時綜合考量的結果，平衡了通過性與穩定性，消費者可根據自身實際使用場景和需求，對車輛通過性和穩定性進行權衡。