水平對置發動機的優點有不少實際案例。

首先，它能降低車輛重心，像斯巴魯的森林人和翼豹，過彎時姿態更穩，側傾小，增加了彎道穩定性，這對于運動跑車來說非常關鍵。

其次，能自然平衡振動，減少額外平衡軸的設計，提升駕駛的 NVH 表現。像第二代斯巴魯 BRZ 采用水平對置發動機，在操控上就有低重心的優勢，過彎時減少載荷左右轉移，平穩性出色。

2.4L 自吸水平對置四缸發動機在 3700 轉/分就能爆發峰值扭矩，低轉速扭矩表現好。

在乘坐方面，雖然座椅柔軟度不足，但包裹性出色。

安全方面，水平對置發動機位于汽車內部下方，降低了事故時沖擊駕駛艙的風險。

而且在維護得當的情況下，其壽命長于直列發動機，能看到很多上世紀的保時捷或斯巴魯仍在路上行駛。

此外，水平對置發動機由于氣缸互相分離，適合空氣冷卻，早期保時捷多采用風冷。

總之，水平對置發動機憑借其獨特優勢，在提升車輛性能和操控方面發揮了重要作用。