翼子板損壞后的修復難度不能一概而論，會受多種因素影響。若損傷程度較輕，比如只是輕微凹陷，通過手工整形等常規鈑金修復手段，對經驗豐富的技師而言難度不算大。但要是嚴重變形、破裂，就需借助專業設備或采用焊接修復，不僅對技師技術要求高，還可能影響金屬結構強度。此外，翼子板形狀復雜，修復時對整體銜接和外觀效果的要求，也會增加修復難度。

翼子板的形狀復雜且有弧度變化，它連接著車身與車輪，這一特殊位置對修復提出了更高要求。在修復過程中，不僅要恢復其原本形狀，還要精準考慮與車輪的間隙，確保車輪轉動時不會與之發生干涉；同時要保證與車身整體的銜接自然流暢，線條過渡順滑。哪怕是極其細微的偏差，都可能影響車輛的美觀度和整體協調性，這無疑大大增加了修復的難度。

另外，不同車型的翼子板在材質、結構和設計上存在差異，這也會導致修復難度有所不同。一些高端車型，翼子板可能采用了特殊材料，對修復工藝和設備的要求更為苛刻；而部分車型的翼子板結構設計復雜，在修復時需要花費更多的時間和精力來處理。

修復完成后的效果處理同樣不容忽視。形狀修復后通常要進行刮膩子噴漆，然而，膩子和油漆的質量會直接影響最終的修復效果。若質量不佳，不僅容易出現色差，影響車輛外觀，而且耐久性也會大打折扣，可能在短時間內就出現漆面脫落等問題。

綜上所述，翼子板損壞后的修復難度受損傷程度、形狀結構、車型差異以及修復后的效果處理等多方面因素制約。所以，當翼子板出現損壞時，最好交由專業人員進行評估和修復，以確保達到理想的修復效果，最大程度恢復車輛的美觀和性能 。