10萬左右燃油車中操控性出色的有吉利星瑞、長安UNI-V、福特福克斯等。吉利星瑞基于CMA架構，全系2.0T發動機帶來強勁流暢的動力輸出，轉向精準、底盤扎實，兼顧家用與操控；長安UNI-V的2.0T發動機配合彈射起步及賽道模式，過彎穩定，動力強勁；福特福克斯底盤調校緊致，轉向精準度極高，在復雜路況駕駛能充分展現優秀操控性能。這些車型都為駕駛者帶來了良好操控體驗 。

除了上述幾款，馬自達3昂克賽拉也是不容小覷的選手。它搭載創馳藍天技術，發動機與變速箱的匹配近乎完美，動力輸出線性。其轉向系統十分靈敏，能讓駕駛者精準把控方向。以“人馬一體”理念調校的底盤，使車身跟隨性極佳，在彎道中表現卓越，仿佛車與人融為一體，無論是日常駕駛還是偶爾的激情操控，都能輕松應對。

長安CS75 PLUS同樣可圈可點。它的底盤穩固，新藍鯨1.5T發動機動力強勁，為車輛的行駛穩定性提供了有力保障。在轉向方面，精準度較高，駕駛者在操控過程中能感受到清晰的路感反饋，即使在高速行駛或復雜路況下，也能自信地應對各種轉向操作。

廣汽傳祺影豹底盤調校扎實，懸掛系統有著出色的表現，能有效抑制車輛在行駛過程中的側傾。轉向系統精準靈敏，在過彎時，駕駛者可以輕松控制車輛的行駛軌跡，讓駕駛更具樂趣。

奇瑞瑞虎8動力充沛，在行駛過程中，懸掛系統能很好地抑制車身側傾，車輛的循跡性良好。精準的轉向系統，使得駕駛者在駕駛過程中能夠更加從容地應對各種路況，為駕駛者帶來穩定且舒適的操控感受。

總之，這些10萬左右的燃油車，憑借各自在動力、底盤、轉向等方面的出色調校，為消費者提供了良好的操控體驗。無論是追求動力爆發，還是注重轉向精準，亦或是看重底盤穩定，都能在其中找到適合自己的車型，滿足不同消費者對于操控性的多樣需求 。