2020DM4 的技術創新點主要包括以下方面。

首先是成本大大降低，推出性能版和經濟版，經濟版能讓普通消費者買得起。

其次，新發動機熱效率會做到 41%、42%，采用阿特金森循環，排量比 DM3.0 更小，油耗超低。

在動力架構上，經濟版的動力系統和現有架構不同，更經濟。

而且 DM4.0 仍然會保持比亞迪在動力輸出上的充分能力。

另外，DM4.0 采用的 BSG 啟停電機能幫助發動機提高低效率區間的燃油經濟性，實現行車充放電效率均衡。比如在漢 DM 上，通過提升 BSG 啟停電機行車充電功率，優化發動機燃燒室和進排氣，配合濕式 DCT 換擋策略，實現了油（電）耗、EV 續航里程和驅動性能之間的平衡。

同時，比亞迪還會基于 DM-i 技術的“雙電機”方案不斷優化，分支出以充放電效率均衡為基礎，以性能取向、以低用車成本取向的兩種 DM 車系。