2025年8月29日，在第二十八屆成都國際車展上，別克高端新能源子品牌“至境”閃亮登場，其家族轎車、SUV、MPV三款先導(dǎo)概念車一同亮相，吸引眾多目光。

今年4月品牌日上，別克推出“至境”子品牌，旨在回應(yīng)電動化與智能化浪潮下用戶對高品質(zhì)出行的需求。“至境”傳承百年造車底蘊，以“逍遙”超級融合整車架構(gòu)為技術(shù)支撐，為用戶打造全場景智電出行體驗。

“逍遙”架構(gòu)優(yōu)勢顯著，支持2800mm - 3300mm的超寬軸距范圍，兼容前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)及分布式驅(qū)動等多種驅(qū)動形式，以及純電、插混、增程等多元化新能源驅(qū)動技術(shù)。其動力域擁有奧特能2.0電池與電驅(qū)技術(shù)、“真龍”插混和“真龍”增程系統(tǒng)，具備超長續(xù)航、超低油耗等優(yōu)勢；智艙域采用高通最新一代SA8775P芯片，提升了座艙智能硬件配置；底盤域引入多腔空氣彈簧等先進科技。并且，“逍遙”架構(gòu)由中國本土團隊100%開發(fā)，專為中國市場打造。

值得一提的是，“逍遙”架構(gòu)下的輔助駕駛系統(tǒng)命名為“逍遙智行”，由上汽通用攜手全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta打造。至境L7率先搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，全球首發(fā)基于端到端“強化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型，提供“無斷點”城市NOA、“不停車一鍵泊入”等全場景輔助駕駛功能。

回顧歷史，2010年通用汽車推出全球首款增程式電動車雪佛蘭Volt，15年后別克帶來“真龍”增程技術(shù)。如今，至境L7將于9月正式亮相，除了上述先進技術(shù)，還采用1.5T十佳發(fā)動機 + 252kW電機組合，實測饋電油耗僅5.89L/百公里。

未來8個月內(nèi)，別克還將推出5款基于“逍遙”架構(gòu)打造的全新新能源車型。別克品牌深耕MPV市場26年，通用汽車作為SUV品類開創(chuàng)者90年，加上近30年的電氣化技術(shù)積累，以及泛亞汽車技術(shù)中心28年來在相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗，都為其新能源發(fā)展提供了深厚底蘊。此次“至境”的亮相，標志著別克在智電新征程上加速邁進。