不同車型的廢舊三元催化器回收價(jià)格存在差異。由于三元催化器內(nèi)含有鉑、鈀、銠等貴金屬，不同車型使用的三元催化器所含稀有金屬的種類與數(shù)量有別，這使得價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。同時(shí)，催化器的尺寸、設(shè)計(jì)，以及新舊狀態(tài)、損壞程度等，都會(huì)影響回收價(jià)格。此外，市場(chǎng)行情和供應(yīng)情況也會(huì)左右回收價(jià)。諸多因素交織，導(dǎo)致不同車型回收價(jià)格各不相同 。

從車型的具體分類來(lái)看，小型車的三元催化器回收價(jià)格通常相對(duì)較低。像常見(jiàn)的一些國(guó)產(chǎn)小型車，其回收價(jià)多在300到600元左右。這是因?yàn)樾⌒蛙嚨拇呋鞒叽巛^小，所含稀有金屬量相對(duì)較少。而面包車，一般回收價(jià)格大致在300到2100元區(qū)間，一些非大眾系列的面包車，會(huì)依據(jù)其新舊程度和損壞狀況來(lái)具體決定回收價(jià)值。

進(jìn)口與合資的中高端車型，回收價(jià)格往往較高。例如寶馬的廢舊三元催化器能賣到700到5500元一個(gè)，奧迪能達(dá)到800到6100元一個(gè)。這主要是由于這些車型的三元催化器在技術(shù)和材質(zhì)上可能更為先進(jìn)，所含稀有金屬的比例或許更高，尺寸和設(shè)計(jì)也更為復(fù)雜精密。豐田、本田等品牌的中高端車型，其廢舊三元催化器回收價(jià)也多在2500元以上。

大型車輛如大型卡車，因其催化器規(guī)格大，回收價(jià)格能達(dá)到上萬(wàn)元。普通國(guó)產(chǎn)車型的廢舊三元催化器回收價(jià)格通常在300元到500元。并且，三元催化器的自身狀態(tài)對(duì)價(jià)格影響也十分明顯。能正常工作的，回收價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，可能在幾十元到幾百元；若不能正常工作，價(jià)格則會(huì)大打折扣，甚至可能面臨低價(jià)處理或被拒收的情況。

總之，廢舊三元催化器的回收價(jià)格因車型不同而有較大差異，稀有金屬含量、催化器狀態(tài)、車型規(guī)格以及市場(chǎng)供需等因素相互作用，共同形成了這種價(jià)格上的差別，車主在處理廢舊三元催化器時(shí)，也需綜合多方面因素來(lái)考量其價(jià)值 。