長安深藍的性能優(yōu)勢不少。

首先在硬件裝備方面，像新推出的深藍 G318 這類車型，底盤表現(xiàn)出色，接近角、離去角設計合理，底盤高度適宜，車身包圍大面積能減少剮蹭損傷，底盤平整且有專門保護。而且大概率會用上非承載式結構提升車身剛性，懸架可能是前后雙叉臂結構，能兼顧舒適和越野，車輪貼合地面效果好。

其次在四驅(qū)能力上，配備雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，支持原地掉頭功能，雖不如仰望 U8 完美“畫圓”，但接近“畫圓”，轉彎半徑能控制在 4 米以內(nèi)。

再者動力系統(tǒng)方面，搭載增程式動力，比如 G318 可能用上 2.0T 增程器，發(fā)電和保電能力強，饋電狀態(tài)也能完成越野、脫困等動作。

另外像深藍 S7，電機最大功率為 175kW，峰值扭矩為 320N·m，后置電機加速性能強，7.6 秒可破百，高速行駛雖有疲軟感但正常車速下不明顯，表顯油耗相比插混車稍高但仍較低，發(fā)動機啟動發(fā)電時噪音和突兀感輕微。底盤采用前麥弗遜式獨懸+后多連桿式獨懸組合，偏舒適有一定厚重感，能化解輕微顛簸路面的沖擊感，激烈駕駛時有一定側傾但在合理范圍。深藍 S05 純電版本采用單電機驅(qū)動，增程版采用 1.5 升發(fā)動機作為增程器，動力配置多樣。

總之，長安深藍在底盤、四驅(qū)、動力等方面表現(xiàn)出色，性能優(yōu)勢明顯。