汽車修理維修中心的收費標準由工時費、材料費和其他費用綜合制定。工時費按企業類別有所不同，一類企業每工時 10 元可上下浮動 30%，二類 8 元，三類 5 元 ，機加工等特殊情況每工時 14 元可浮動 20%。材料費包含外構件、自制配件等費用。其他費用有外加工費及材料服務費等。不同車型、維修項目收費有別，企業在規定范圍內確定具體標準，報相關部門備案并公示。

工時費的計算有著明確規范。定額工時是按工種核定的結算工時數，需嚴格執行標準。若遇到未列車型，可參照同類車型，或者由雙方協商確定。其中，一類企業工時單價為7.80元，二類是6.50元，三類（含專項修理企業）為5.20元 。而機加工和車輛急修每工時14元，可上下浮動20%。需要注意的是，一、二類維修工時單價中不包含輔料費，三類及機加工、車輛急修則是包含的。

材料費方面，涵蓋的內容較為豐富。外購配件通常按進價加收一定的管理費，自制配件則涉及實際工時、工時單價以及原材料消耗費用等。對于修復件，一般按新件價格的50%來計算。輔助材料費則嚴格按規定執行，像漆料和油料這些，都是根據實際的消耗量來進行結算。

再說其他費用，外加工費指的是廠外加工所產生的費用，在維修項目范圍內通常不得另外收取。材料服務費則包含了材料購買過程中的裝卸、運輸、保管以及損耗等一系列費用。

不同車型在各類維修項目上的收費存在明顯差別。例如發動機大修，小轎車收費1200元，面包車1100元；底盤維修中，拆修離合器，小轎車150元，面包車120元等。

總之，汽車修理維修中心收費標準的制定是一個復雜且嚴謹的過程。它綜合考慮了多方面因素，既保障了維修企業的合理利潤，也在一定程度上維護了消費者的權益。車主了解這些收費標準的制定規則，在維修車輛時就能做到心中有數，避免不必要的糾紛。