燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，原理是串聯在燃油泵和節流閥體進油口之間的管路上進行過濾 。燃油濾清器有柴油、汽油和天然氣濾清器三類，不同類型其結構與工作壓力有別。它能除去燃油中的雜質，保護油泵油嘴等精密部件，減少磨損、避免堵塞，確保發動機穩定運行，在汽車燃油系統中扮演著重要角色。

柴油濾清器的工作原理同樣基于過濾雜質。粗濾器一般采用網式濾清器，能初步攔截較大顆粒雜質。而細濾器常見的有紙質式、毛氈式和高壓縫隙式。紙質濾芯式濾清器，燃油經輸油泵送入后，通過紙質濾芯清除雜質，濾清器座設有回油接頭和溢流閥等裝置來保障工作的穩定。高壓縫隙式濾清器，由研磨的鋼質濾芯桿插入套筒，利用微小間隙和油槽過濾燃油，可有效延長噴油嘴使用時間。毛氈式濾清器則通過由金屬網、綢布套和毛氈過濾片組成的濾芯，經部件連接和合理結構設計實現高效過濾。

汽油濾清器分為化油器式和電噴式。化油器式汽油濾清器裝配在輸油泵進口一側，工作壓力較小。汽油經油管進入殼體，通過濾芯過濾后進入濾芯內腔，再由出油管接口輸送到化油器。電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵出口一側，工作壓力較高。汽油油箱中的汽油被汽油泵吸出加壓至0.3MPa左右，經濾清器去除雜質與水分后送至燃油分配管，燃油分配管與噴油器相通，末尾端裝有燃油調節器保證燃油輸送壓力恒定，多余燃油經回油管回收至油箱。

總之，燃油濾清器雖類型不同，但都是為了有效過濾燃油中的雜質，為發動機提供清潔的燃油，減少部件磨損，防止堵塞，保障汽車燃油系統穩定運行，從而讓發動機能更可靠、順暢地工作，提升汽車整體性能與可靠性。