電動四輪車行業的主要生產地區在國內有山東、江蘇、上海、廣東等地，國外則集中在歐洲、美國及東南亞部分國家。國內山東是低速電動車發源地，濰坊、德州等地產業繁榮；江蘇無錫因禁摩企業轉型，誕生諸多品牌。上海、深圳等一線城市在新能源領域潛力大。國外歐洲部分國家競爭力強，美國產業集中在加州，東南亞部分國家成為新熱點。

在國內，山東無疑是電動四輪車生產的重鎮。山東德州作為國內主要的四輪低速電動車生產、銷售基地，有著深厚的產業底蘊。當地農用車產業曾帶動眾多廠家轉型投入電動四輪車的生產，消費者購買力強勁，過去政府的支持態度也為產業發展助力不少。像麗馳、富路等知名品牌在此發展壯大，濰坊、濟寧金鄉等地的產業同樣蓬勃興起，形成了完善的產業鏈。

江蘇無錫的錫山區也不容忽視，這里原本是摩托車生產基地，由于禁摩政策的推行，眾多企業順勢轉型，進而誕生了雅迪、新日等知名品牌，為電動四輪車行業注入新的活力。上海和深圳在新能源汽車領域極具潛力，眾多知名車企入駐，推動著電動四輪車向更高端、更智能的方向發展。

而在國外，歐洲的德國、法國、荷蘭等國家憑借先進的技術和工藝，在電動四輪車領域具備較強的競爭力，瑞典、挪威等北歐國家電動車普及率高，也促進了產業的發展。美國的電動車產業集中在加利福尼亞州，底特律等傳統汽車工業基地也在積極向電動車轉型。東南亞的泰國、印尼、越南等國，近年來成為電動車制造的新熱點，憑借自身的優勢在國際市場上嶄露頭角。

總之，電動四輪車行業在國內外多個地區都有著重要的生產基地。不同地區憑借各自的優勢和特色，共同推動著電動四輪車行業不斷向前發展，滿足著全球消費者多樣化的需求。