2024 年，在汽車外飾件方面，塑料材質使用率達 58%，鋁合金占比 25%，碳纖維及其他材料合計占比 17%；預計 2025 年，塑料材質使用率升至 60%，鋁合金占比穩定，碳纖維占比升至 18%。在汽車制造領域，不同材質的汽車外殼占比并非一成不變。塑料因成本、造型等優勢占比較大且呈上升趨勢；鋁合金憑借自身特性保持一定份額；碳纖維隨著技術發展應用也逐漸增加，這些變化反映著汽車行業的不斷發展與進步 。

塑料材質在汽車外飾件中的占比頗為顯著且有增長勢頭。2024 年近 6 成的占比意味著眾多汽車的外飾部分都有塑料的身影。塑料可被塑造成各種復雜的形狀，能滿足汽車設計師們天馬行空的創意，無論是時尚的線條還是獨特的造型，它都能助力實現。而且成本相對較低，為汽車制造商控制成本提供了空間。

鋁合金在汽車外殼材質中也占據著重要地位，2024 年占比 25%，預計 2025 年保持穩定。鋁合金具有質量輕、強度較高的特點，這對于提升汽車的燃油經濟性或者延長電動汽車的續航里程都十分有利。很多高端車型的車身框架部分會使用鋁合金，在保證安全性能的同時減輕車身重量。

碳纖維及其他材料在 2024 年合計占比 17%，預計 2025 年升至 18%。碳纖維雖然目前占比不算高，但它有著無可比擬的優勢，強度高、質量極輕，常用于高性能汽車或者超級跑車，能夠在提升車輛性能的同時降低車身重量。隨著技術的發展和成本的逐漸降低，未來其應用有望進一步擴大。

總之，不同材質在汽車外殼市場中的占比各有特點且處于動態變化中。塑料的普及、鋁合金的穩定以及碳纖維的逐步拓展，共同構建了汽車外殼材質多元化的格局，也推動著汽車行業不斷邁向新的發展階段。