嘉陵摩托油箱內(nèi)部有多種防止燃油晃動(dòng)的設(shè)計(jì)，比如嘉陵 JH150 金悍王油箱內(nèi)部增設(shè)了導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu)，還有如專利設(shè)計(jì)中的橫隔板、隔油板等構(gòu)造。導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu)可有效減少燃油晃動(dòng)帶來的“油浪效應(yīng)”，讓儀表盤讀數(shù)更精準(zhǔn)。而橫隔板將油箱分隔為上下箱層，表面開有特殊通孔；隔油板能將下箱層劃分為左右兩部分，開有流動(dòng)孔并連接彈性件，這些設(shè)計(jì)都能降低汽油晃動(dòng)程度，保障行駛安全 。

橫隔板的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，它表面開有的從上到下開口面積逐漸減少的錐形通孔，有著重要作用。在摩托車行駛過程中，燃油的晃動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力，而這種錐形通孔能夠有效減小汽油的流速和沖擊力。當(dāng)燃油在上下箱層之間流動(dòng)時(shí)，通孔對(duì)其起到了緩沖和限制的作用，使得燃油的流動(dòng)更加平穩(wěn)，從而降低了燃油晃動(dòng)對(duì)油箱整體的影響。

隔油板的設(shè)置同樣意義重大。它不僅將下箱層進(jìn)一步劃分為更小的油腔，對(duì)晃蕩的汽油起到了柔性阻礙的作用，而且隔油板上的流動(dòng)孔以及連接的彈性件，也有著不可忽視的功效。流動(dòng)孔可以控制燃油在左右兩部分之間的流動(dòng)速度和流量，而彈性件則能在燃油晃動(dòng)時(shí)提供一定的緩沖，吸收晃動(dòng)產(chǎn)生的能量，進(jìn)一步抑制燃油的劇烈晃動(dòng)。

此外，油箱頂部加油嘴處的設(shè)計(jì)也與防燃油晃動(dòng)相關(guān)。加油嘴下部設(shè)有帶加油孔的擋板，擋板下表面鉸接有能將加油孔堵塞的單向門，單向門與加油嘴側(cè)壁之間連接有彈簧。這一設(shè)計(jì)可以防止汽油從加油嘴處噴出，避免在加油過程中或車輛行駛時(shí)燃油因晃動(dòng)而溢出，保障了燃油的存儲(chǔ)安全。

嘉陵摩托在油箱內(nèi)部的這些設(shè)計(jì)，從多個(gè)方面對(duì)燃油晃動(dòng)問題進(jìn)行了有效解決，為用戶帶來更穩(wěn)定、更安全的駕駛體驗(yàn)。