電動代步轎車的保養(yǎng)周期并非固定，一般每行駛10000公里或1年進行一次保養(yǎng)，但首保和具體周期因車型而異。純電動汽車首保多在5000公里或6個月左右，后續(xù)以10000公里或1年為周期；燃料電池汽車大致也是10000公里或1年保養(yǎng)一次；混合動力汽車保養(yǎng)周期基本和燃油車類似，5000 - 10000公里或半年到一年進行常規(guī)保養(yǎng)。同時，使用習慣和環(huán)境也會影響保養(yǎng)間隔。

純電動汽車在首保之后，每10000公里的保養(yǎng)較為全面。需要對電池狀態(tài)進行細致檢查，電池作為純電車型的核心部件，其健康狀況直接關乎車輛續(xù)航與性能。同時，更換電機齒輪油，能確保電機運轉順暢，減少磨損。還要對電控系統(tǒng)展開檢測，保障車輛電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

在特定的里程或時間節(jié)點，也有不同的保養(yǎng)項目。比如行駛2萬公里或2年時，部分車型需要更換空調濾芯，為車內營造清新空氣環(huán)境；剎車油也可能在此時更換，以保證制動系統(tǒng)的可靠。到了4萬公里或4年，冷卻液、齒輪油等也要進行更換，維持車輛各系統(tǒng)正常工作。

燃料電池汽車在每10000公里或1年的保養(yǎng)中，重中之重是確保燃料電池系統(tǒng)正常運行，這是其動力的關鍵來源。相關部件的檢查與維護，能夠讓燃料電池持續(xù)穩(wěn)定地為車輛提供能量。

混合動力汽車由于兼顧電動和燃油部分，在5000 - 10000公里或者半年到一年的常規(guī)保養(yǎng)里，需要對這兩部分都進行悉心照料。既要檢查電動系統(tǒng)的電池、電機等，又要關注燃油系統(tǒng)的發(fā)動機等部件。

若是車輛經常行駛在惡劣路況，如坑洼較多、塵土飛揚的道路，或者車主駕駛習慣較為激烈，那么保養(yǎng)周期可能需要適當縮短。相反，若車輛使用環(huán)境良好，駕駛習慣平穩(wěn)，保養(yǎng)間隔則可適當延長。不過，車主最好仔細研讀車輛使用手冊，嚴格按照制造商的建議來合理安排保養(yǎng)計劃，如此才能讓電動代步轎車始終保持良好狀態(tài)，陪伴車主安全出行。