自動變速箱換擋時出現頓挫感，原因涉及多個方面。比如變速箱內部離合器可能泄壓，需檢查修理；油路發卡不順暢，像油路板磨損、變速箱油未及時更換變質等都可能引發；變速箱油添加未達標準，過多或過少都會有故障；電磁閥損壞，油泥堵塞閥體內油道也會出現頓挫情況。總之，多種因素會導致換擋頓挫，需仔細排查具體原因 。

除上述原因外，換擋頓挫還可能是由于發動機和變速箱匹配不夠完美。發動機輸出扭矩波動較大時，變速箱難以迅速適應，從而出現頓挫感。就好比兩個人配合跳舞，一方節奏多變，另一方跟不上節奏，就會導致動作不協調。

急加速時，轉速的快速變化也容易產生頓挫。因為此時發動機轉速大幅提升，變速箱需要快速響應換擋，在這個過程中可能會出現短暫的銜接不順暢。而且發動機供電系統出現問題，例如火花塞性能不佳、點火線圈故障，或者燃油系統堵塞、霧化不良等，都會影響發動機的正常運轉，間接導致換擋頓挫。

另外，車輛的保養情況也不容忽視。變速箱濾網堵塞，會影響變速箱油的正常流通；火花塞老化，點火效果變差；電池電量不足影響啟停系統，這些都可能在一定程度上導致換擋出現頓挫。還有AT變速箱正常工作時也可能會有輕微頓挫，這屬于正常現象，但如果頓挫感較為明顯，就需要關注是否存在故障。

電子控制系統方面，傳感器數據不準確、電腦程序有問題，會使變速箱接收錯誤指令，進而導致換擋異常。變速箱內部的液壓系統壓力不穩定或泄漏，以及變速箱控制單元參數不對或出現故障，同樣會引發頓挫問題。

總之，自動變速箱換擋頓挫感的成因較為復雜。當出現頓挫情況時，車主應及時排查具體原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行。