后四輪車寬在貨車、客車等不同車型上差異顯著。貨車為滿足載貨需求，車寬設計會較大，以獲取更寬敞的貨廂空間，承載更多貨物，一些大型載貨貨車車寬可達2.5米左右；客車則需兼顧乘客乘坐舒適性與道路通行性，車寬通常在2.2米至2.5米之間。這些差異源于不同車型的使用目的、功能需求等，以此適配各自的應用場景 。

具體來看，貨車的后四輪車寬加大，主要是為了擴大貨廂的橫向空間。像常見的廂式貨車，更寬的車身能夠讓貨廂內可以碼放更多、更大尺寸的貨物，提升單次運輸量，從而提高運輸效率與經濟效益。而且寬大的車身在行駛過程中也能增強車輛的穩定性，特別是在裝載重物后，寬大的輪距能讓重心更低，減少側翻風險。

客車方面，車寬在這個區間內設計，是要充分考慮乘客的乘坐體驗。適當的寬度可以保證車內有較為寬敞的過道，讓乘客在車內走動更方便；同時座椅之間也能有合適的間距，為乘客提供舒適的乘坐姿勢，減少旅途疲勞感。而考慮到道路通行性，車寬又不能過大，不然在一些狹窄路段、彎道或者進出車站時，容易出現通行困難甚至刮擦等情況。

除了貨車和客車，不同品牌農用四輪車寬度尺寸差異也很明顯。小本品牌農用電動四輪車車斗寬1.3米，整車寬1300；上海50拖拉機寬度為1.6米。車斗寬度影響裝載空間，車輛寬度影響田間作業穩定性。這些差異都是根據設計定位、作業需求及性能特點確定的。

總之，不同車型的后四輪車寬差異，是綜合多種因素權衡的結果，都是為了更好地發揮各自的功能優勢，滿足不同用戶在不同場景下的使用需求。