四驅分動箱在越野時起到將變速箱的動力合理分配至前后軸，為車輛提供更強通過性與脫困能力的關鍵作用。在越野中，路況復雜多樣，分動箱可靈活調整動力傳輸。高速兩驅模式下，動力主要輸送至后軸，適合平坦路面以節省燃油；高速四驅模式能提升輕度越野時的抓地力和穩定性；而在極端惡劣路況下，低速四驅模式通過增大扭矩輸出，提供強大牽引力助車輛脫困 。

在硬派越野車上常見的分時四驅系統，多種模式的實現都離不開分動箱的有力支持。它宛如一位智慧的指揮官，精準把控著動力的走向。

當車輛處于高速兩驅模式，分動箱就像是一個精明的管家，把動力集中輸送到后軸。此時，車輛在平坦的道路上行駛，既能保證駕駛的效率，又能巧妙地節省燃油，讓每一滴油都發揮出最大價值。

而切換到高速四驅模式，分動箱迅速調整策略，將動力同時分配到前軸和后軸。在輕度越野路況中，車輛的抓地力和穩定性得到大幅提升，就像給車輛穿上了一雙防滑鞋，使其能夠穩穩地在復雜路面前行。

尤其值得一提的是低速四驅模式，這可是車輛在極端惡劣路況下脫困的“秘密武器”。分動箱在此模式下增大扭矩輸出，為車輛提供強大的牽引力，仿佛給車輛注入一股磅礴的力量，使其能夠輕松掙脫困境，繼續勇往直前。

四驅分動箱通過多種模式的切換，根據不同路況靈活調整動力輸送方式，就像為車輛配備了一把萬能鑰匙，無論面對何種艱難險阻，都能讓車輛從容應對。它是硬派越野車不可或缺的關鍵部件，為越野愛好者帶來了更精彩、更刺激的越野體驗 。