大運汽車在研發方面投入力度相當大。多年來，其不斷加大資金投入，2015 年至 2018 年上半年研發資金持續增長，2021 年新能源項目研發投入占比更是高達 70%。大量資金助力眾多研發項目開展，新能源商用車和乘用車均有數百項研發項目落地。不僅如此，其組建了超 500 人的專業研發團隊，還與諸多行業巨頭合作，為研發創新添磚加瓦 。

從具體資金數據來看，2015年大運汽車研發投入為7181.25萬元，隨后幾年不斷攀升，2016年達到11659萬元，2017年為15317.08萬元 ，2018年上半年也有9558.7萬元，且占同期營業收入都保持在一定比例。到了2021年，新能源項目研發投入占比飆升至70%，足見其對新能源領域研發的重視程度。

在眾多資金的有力支持下，各類研發項目碩果累累。新能源商用車開展了400余項研發項目，新能源乘用車也有150余項。就拿純電動乘用車遠志M1來說，一款車型就收獲了150余項專利，這無疑彰顯了大運汽車在技術創新上的強大實力。

此外，大運汽車還積極搭建專業研發團隊，新能源乘用車技術中心匯聚了超500名研發人員，9個專業團隊分工明確、協同合作，使得整車自主設計與開發能力得以保障。而且，大運汽車積極開展對外合作，與華為、博世、寧德時代等攜手，充分整合各方優勢資源。

大運汽車在研發上的資金投入、團隊組建以及合作交流等多方面的努力，都展現出其對技術創新的執著追求。這種全方位的投入為大運汽車的長遠發展奠定了堅實基礎，使其在競爭激烈的汽車市場中更具競爭力，有望持續推出更多創新產品，為消費者帶來更好的體驗。