2025款問界M9在智能駕駛輔助方面有哪些新的技術突破?

2025款問界M9在智能駕駛輔助方面的核心突破,在于通過華為乾崑智駕ADS系統的軟硬件升級,實現了“感知更精準、場景更全面、體驗更連貫”的高階智駕能力躍升。

2025款問界M9在智能駕駛輔助方面有哪些新的技術突破?

這款鴻蒙智行旗艦SUV全系標配華為自研的4顆激光雷達(含1顆192線主雷達與3顆固態補盲雷達)、5顆毫米波雷達及36個感知硬件,硬件配置無高低配差異,250米探測距離與多傳感器融合技術,大幅增強了對低矮障礙物、后向懸浮物等復雜場景的識別精度;搭載的乾崑智駕ADS 3.3系統,不僅實現了從“停車位到停車位”的全鏈路智駕——包括跨樓層泊車代駕、自主過閘機/環島/ETC,還新增了領航輔助鳴笛提醒、車位到車位離車泊入等實用功能,高速NCA優化了制動與低速變道體驗,城區場景能提前預判園區閘機、直角彎等復雜路況;更值得關注的是,官方計劃今年第三季度將其升級至ADS 4系統,進一步拓展智能駕駛的場景邊界與進化潛力。

這款鴻蒙智行旗艦SUV全系標配華為自研的4顆激光雷達(含1顆192線主雷達與3顆固態補盲雷達)、5顆毫米波雷達及36個感知硬件,硬件配置無高低配差異,250米探測距離與多傳感器融合技術,大幅增強了對低矮障礙物、后向懸浮物等復雜場景的識別精度;搭載的乾崑智駕ADS 3.3系統,不僅實現了從“停車位到停車位”的全鏈路智駕——包括跨樓層泊車代駕、自主過閘機/環島/ETC,還新增了領航輔助鳴笛提醒、車位到車位離車泊入等實用功能,高速NCA優化了制動與低速變道體驗,城區場景能提前預判園區閘機、直角彎等復雜路況;更值得關注的是,官方計劃今年第三季度將其升級至ADS 4系統,進一步拓展智能駕駛的場景邊界與進化潛力。

在用戶體驗層面,2025款問界M9的智能駕駛輔助系統實現了全場景覆蓋。高速導航輔助可完成自動跟車、變道超車,配合全系標配的AR-HUD,導航信息直接投射在前擋風玻璃,無需低頭看屏;選裝城市導航輔助后,車輛能應對路口轉彎、無保護左轉等復雜城市路況,甚至支持路邊啟動智駕功能,進一步降低城區駕駛負擔。泊車方面,升級后的VPD泊車代駕功能支持自動巡航找車位、自主找人,跨樓層泊車功能可自主識別地庫坡道等復雜地形,讓多層停車場停車更輕松,使用場景大幅增加。

安全輔助系統也全面升級,全系標配主動剎車、前后方碰撞預警、DOW開門預警等功能,新增防尾門碰撞提醒,構建起全場景安全防護網。DMS主動疲勞監測實時關注駕駛員狀態,配合多傳感器融合的環境感知能力,可提前識別遠距離障礙物,降低長途駕駛風險。此外,車輛搭載的“智能動態光毯”能實現自主行車指引,進一步提升夜間駕駛的安全性與便利性。

整體來看,2025款問界M9通過硬件配置的全面升級與軟件功能的深度優化,將智能駕駛輔助的覆蓋場景與用戶體驗提升到新高度。華為乾崑智駕ADS系統的硬軟協同,結合鴻蒙生態的聯動能力,讓高階智駕不再是少數人的專屬,全系標配的硬件配置確保所有用戶都能享受到一致的基礎體驗,為智能汽車的普及提供了新的方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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