日產奇駿SUV中，2025款榮譽2.0L兩驅真心版、2022款VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版、2024款140超混雙電機四驅黑金版及2023款146超混雙電機四驅至尊版是值得重點推薦的車型版本。其中，2025款榮譽2.0L兩驅真心版作為入門選擇，以16.08萬元的指導價，搭載12.3英寸中控屏、360°全景影像、車聯網等實用配置，兼顧了智能體驗與性價比，適合預算有限的城市通勤用戶；2022款VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版則憑借1.5T可變壓縮比發動機（204馬力+300N·m）與12.3英寸中控屏、OTA升級等配置，在動力性能與智能科技間取得平衡，滿足對駕駛質感有一定要求的用戶需求；2024款140超混雙電機四驅黑金版以19.23萬元的價格，帶來340馬力的綜合動力輸出、電動四驅系統及駕駛席通風/加熱功能，兼顧性能、越野能力與乘坐舒適；而2023款146超混雙電機四驅至尊版則通過三區自動空調、AR實景導航、L2級輔助駕駛等滿配設置，為家庭用戶或長途出行場景提供了全方位的體驗保障。這些車型分別對應了不同用戶的核心需求，從入門性價比到高端全能，覆蓋了城市通勤、動力追求、越野需求與家庭實用等多維度場景。

從動力與油耗的平衡來看，這幾款推薦車型各有側重。2025款榮譽2.0L兩驅真心版搭載2.0L自然吸氣發動機，采用雙C-VTC技術，151馬力的輸出配合7.26L/100km的WLTC油耗，在城市擁堵路況下能保持平順的駕駛體驗，加滿57L油箱后續航可達800km左右，日常通勤無需頻繁加油。2022款星月限定版的1.5T VC-Turbo發動機則是技術亮點，8.1-14.1的可變壓縮比切換，讓它在高速巡航時能切換至高效壓縮比降低油耗（NEDC油耗5.8L/100km），超車時又能切換至低壓縮比釋放204馬力的動力，搭配8擋CVT變速箱和換擋撥片，兼顧了經濟性與駕駛樂趣。而兩款混動車型則憑借e-POWER超混系統實現了動力與節能的突破，1.5T發動機+雙電機的組合能輸出340馬力的綜合功率，0-100km/h加速接近7秒，動力表現媲美性能車，同時WLTC油耗僅6.36-6.43L/100km，比同級別燃油SUV省1-2L/100km，年行駛2萬公里可節省2000元以上油費，且無需充電，加油即走的特性也消除了續航焦慮。

在四驅系統與通過性方面，2024款黑金版和2023款至尊版的電動四驅系統響應速度比傳統機械四驅快3倍，面對泥濘或雪地路面時，能快速分配前后輪扭矩，配合212mm的最小離地間隙和多種駕駛模式，滿足輕度越野需求。而2025款榮譽版和2022款星月限定版雖為兩驅，但車身穩定控制、上坡輔助等安全配置全系標配，應對城市濕滑路面也足夠穩妥。智能與安全配置上，推薦車型均向中高配看齊，2025款真心版的360°全景影像讓新手停車更輕松，星月限定版的車聯網和OTA升級能持續更新功能，混動車型的L2級輔助駕駛包含全速自適應巡航、車道居中保持，長途駕駛時可減輕疲勞，AR實景導航則能在復雜路口提供更直觀的指引，提升出行安全性。

空間與舒適性方面，全系2706mm的軸距保證了后排腿部空間的充裕，5座布局下后備廂容積可達700L，后排座椅比例放倒后能容納大件行李，滿足家庭出游需求。2024款黑金版的駕駛席通風/加熱功能，在夏季和冬季能提升乘坐舒適度，2023款至尊版的三區自動空調則讓前后排乘客都能調節適宜溫度，細節設計貼合家庭用戶需求。駕駛平順性上，燃油版的CVT變速箱換擋無頓挫，混動版的固定齒比變速箱配合電機直驅，響應迅速且靜謐性出色，多層隔音玻璃和主動降噪系統進一步降低了行駛噪音，帶來越級的NVH表現。

綜合來看，日產奇駿的推薦車型覆蓋了不同用戶的核心需求，從入門級的高性價比到高端的全能配置，每款車型都在動力、智能、舒適等維度有明確的定位。無論是注重經濟實用的城市通勤者，還是追求動力與越野能力的駕駛愛好者，亦或是需要全方位配置的家庭用戶，都能在這些車型中找到適合自己的選擇。其背后依托的VC-Turbo可變壓縮比技術和e-POWER超混系統，也體現了日產在動力領域的技術積累，為用戶帶來兼顧性能與節能的駕駛體驗。