Aion與問界在產(chǎn)品定價策略上呈現(xiàn)出“錯位互補”的關(guān)系，二者通過錨定不同價格區(qū)間與目標(biāo)人群，共同覆蓋新能源汽車市場的多元需求。

Aion聚焦15萬-20萬級主流家用市場，以高性價比為核心策略，如AION RT煥新款通過極具競爭力的定價，重新定義純電家轎的性價比邊界，精準(zhǔn)匹配普通消費者對“實用+經(jīng)濟(jì)”的需求；問界則瞄準(zhǔn)30萬元以上中高端市場，以智能豪華為標(biāo)簽，像問界M9 2025款憑借科技體驗與高端定位支撐溢價，契合追求智能化與品質(zhì)感的用戶偏好。這種定價差異源于品牌定位的本質(zhì)區(qū)別：Aion主打傳統(tǒng)燃油車向新能源車的轉(zhuǎn)型市場，價格更親民；問界側(cè)重中高端智能化賽道，價格隨科技配置與品牌調(diào)性向上延伸，二者雖無直接關(guān)聯(lián)，卻在定價上形成了對不同消費層級的覆蓋，共同推動新能源汽車市場的細(xì)分發(fā)展。

Aion聚焦15萬-20萬級主流家用市場，以高性價比為核心策略，如AION RT煥新款通過極具競爭力的定價，重新定義純電家轎的性價比邊界，精準(zhǔn)匹配普通消費者對“實用+經(jīng)濟(jì)”的需求；問界則瞄準(zhǔn)30萬元以上中高端市場，以智能豪華為標(biāo)簽，像問界M9 2025款憑借科技體驗與高端定位支撐溢價，契合追求智能化與品質(zhì)感的用戶偏好。這種定價差異源于品牌定位的本質(zhì)區(qū)別：Aion主打傳統(tǒng)燃油車向新能源車的轉(zhuǎn)型市場，價格更親民；問界側(cè)重中高端智能化賽道，價格隨科技配置與品牌調(diào)性向上延伸，二者雖無直接關(guān)聯(lián)，卻在定價上形成了對不同消費層級的覆蓋，共同推動新能源汽車市場的細(xì)分發(fā)展。

從產(chǎn)品布局來看，Aion依托GEP平臺打造電動SUV與轎車，如AION S、AION Y等車型，通過規(guī)模化生產(chǎn)降低成本，從而在定價上保持優(yōu)勢，讓更多家庭用戶能夠觸達(dá)新能源汽車；問界則基于專屬平臺開發(fā)SUV與MPV，首款車型問界M5便以智能化配置為賣點，后續(xù)車型持續(xù)強化科技屬性，定價自然向中高端靠攏。這種定位差異讓兩者在市場中形成互補，避免了直接的價格競爭，各自占據(jù)不同的用戶群體。

在品牌傳播與用戶認(rèn)知層面，Aion強調(diào)“人工智能融入生活”的陪伴屬性，通過貼近大眾的定價策略，加速傳統(tǒng)燃油車用戶向新能源的轉(zhuǎn)化；問界則以“智能化技術(shù)應(yīng)用”為核心，借助華為的科技背書，吸引對智能體驗有高要求的中高端用戶。雖然兩者在傳播中都提及對標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，但定價策略始終圍繞自身定位展開，Aion以性價比打動務(wù)實消費者，問界以科技感吸引品質(zhì)追求者。

總的來說，Aion與問界的定價策略既體現(xiàn)了各自的品牌基因，也順應(yīng)了新能源市場的多元化需求。Aion以親民價格推動市場普及，問界以高端定位引領(lǐng)科技潮流，二者通過錯位布局，共同豐富了新能源汽車的產(chǎn)品矩陣，為不同需求的消費者提供了差異化選擇，也促進(jìn)了整個新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。