新問界M7的智能駕駛輔助參數(shù)亮點主要體現(xiàn)在華為技術(shù)賦能的硬件配置分級、系統(tǒng)場景覆蓋差異化與全場景安全感知功能的深度結(jié)合上。

作為鴻蒙智行旗下車型，新車依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，針對不同版本打造了階梯式硬件方案：增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1顆華為艙內(nèi)激光雷達(dá)，配合3毫米波雷達(dá)、11車外攝像頭與12超聲波雷達(dá)，硬件組合精準(zhǔn)覆蓋高速場景高階輔助需求；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為2顆華為激光雷達(dá)（車頂192線+后備廂門固態(tài)），探測距離可達(dá)250m，毫米波雷達(dá)增至5顆，硬件冗余為復(fù)雜城市場景（可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助）提供支撐。系統(tǒng)層面，增強版ADS聚焦高速自動跟車、變道等核心功能，高階版ADS拓展城市場景潛力，兩款車型均標(biāo)配車道偏離預(yù)警、主動剎車、DOW開門預(yù)警等全場景安全感知功能，結(jié)合遙控泊車、循跡倒車等實用配置，既通過華為技術(shù)保障輔助駕駛的穩(wěn)定性，又以場景化設(shè)計貼合家庭用戶的多元出行需求。

作為鴻蒙智行旗下車型，新車依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，針對不同版本打造了階梯式硬件方案：增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1顆華為艙內(nèi)激光雷達(dá)，配合3毫米波雷達(dá)、11車外攝像頭與12超聲波雷達(dá)，硬件組合精準(zhǔn)覆蓋高速場景高階輔助需求；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級為2顆華為激光雷達(dá)（車頂192線+后備廂門固態(tài)），探測距離可達(dá)250m，毫米波雷達(dá)增至5顆，硬件冗余為復(fù)雜城市場景（可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助）提供支撐。系統(tǒng)層面，增強版ADS聚焦高速自動跟車、變道等核心功能，高階版ADS拓展城市場景潛力，兩款車型均標(biāo)配車道偏離預(yù)警、主動剎車、DOW開門預(yù)警等全場景安全感知功能，結(jié)合遙控泊車、循跡倒車等實用配置，既通過華為技術(shù)保障輔助駕駛的穩(wěn)定性，又以場景化設(shè)計貼合家庭用戶的多元出行需求。

在用戶體驗層面，新問界M7的智能駕駛輔助功能與日常使用場景深度綁定，實用性進(jìn)一步提升。高速場景下，兩款車型標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助可實現(xiàn)自動跟車巡航、車道居中保持與自動變道，大幅降低長途駕駛的操作負(fù)擔(dān)；泊車場景中，遙控泊車、自動泊車入位與循跡倒車功能，讓新手或在狹窄車位停車時更輕松，透明底盤的540度全景影像還能清晰顯示車輛周圍及底盤盲區(qū)，減少剮蹭風(fēng)險。此外，全車安全帶未系提示、DMS主動疲勞監(jiān)測等功能，從駕駛行為到狀態(tài)監(jiān)測形成閉環(huán)，全方位保障出行安全。

交互體驗上，智能駕駛功能與Harmony OS車機系統(tǒng)深度融合，通過“小藝小藝”語音指令即可喚醒導(dǎo)航輔助駕駛，系統(tǒng)能無縫銜接車機規(guī)劃的路線，操作邏輯統(tǒng)一流暢。這種軟硬件的協(xié)同并非簡單疊加，而是基于華為技術(shù)同源的優(yōu)勢，讓激光雷達(dá)、雷達(dá)與攝像頭的感知數(shù)據(jù)，能更精準(zhǔn)地傳遞至ADS系統(tǒng)，保障輔助駕駛的響應(yīng)速度與穩(wěn)定性，尤其是在復(fù)雜路況下，系統(tǒng)對突發(fā)情況的識別與處理更及時。

新問界M7的智能駕駛輔助亮點，本質(zhì)是華為技術(shù)賦能與用戶場景需求的精準(zhǔn)匹配。從硬件分級到系統(tǒng)差異化覆蓋，再到全場景安全感知與實用功能的結(jié)合，既展現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力，也通過階梯式配置滿足不同用戶的需求，讓智能駕駛輔助從“技術(shù)展示”真正落地為“日常可用”的實用配置，為用戶帶來更智能、更便捷的出行體驗。