問界M9在低溫環境下的續航衰減程度隨氣溫降低而逐步增大，從10℃時的176.2公里到-15℃時的118.2公里，再到-30℃極寒下僅約15%的續航損失，整體表現優于同級別多數車型。這一變化源于低溫對電池活性與能耗的影響，10℃的京津冀低溫區，其續航達成率仍超100%，百公里能耗22.23kWh、饋電油耗8.33L；而到-15℃的呼倫貝爾寒冷區，能耗升至32.43kWh、饋電油耗8.83L，續航達成率70.8%，但在50萬級增程SUV中排名第二。得益于增程器5.0的15%發電效率提升、全系標配的電池預加熱與熱泵空調（純電車型），以及鴻蒙智行的遠程預熱功能，它在極寒下的續航損失遠低于純電車型的常規水平，配合空氣懸掛與電動四驅，既保障了低溫續航可靠性，也兼顧了駕駛穩定性與座艙舒適性。

從技術配置來看，問界M9針對低溫環境的續航保障做了分層設計。增程車型如增程Max六座版搭載52kWh三元鋰電池，標配的電池預加熱功能可提前為電池升溫，緩解低溫下活性下降的問題；1.5T增程器在純電續航衰減時可快速啟動補能，CLTC綜合續航達1417-1474km，65L油箱配合增程模式，冬季綜合續航仍超1200km，即使在無充電樁的北方長途場景也能應對。純電車型則配備熱泵空調與800V高壓平臺，熱泵系統相比傳統PTC加熱降低30%-50%低溫能耗，30%-80%快充僅需0.25小時，減少低溫充電等待時間，CLTC純電續航605-630km，實測-10℃環境下續航保留率約70%-80%。

用戶體驗層面，問界M9通過細節設計兼顧實用性與舒適性。全系標配的空氣懸掛支持軟硬與高低調節，搭配電動四驅系統，在冰雪路面行駛時穩定性顯著提升；前排與后排座椅加熱、方向盤加熱功能，能快速提升座艙溫度，避免低溫下的駕乘不適。鴻蒙智行的HarmonyOS車機支持遠程啟動電池預加熱，用戶可通過手機APP提前開啟，上車即可享受適宜溫度，無需等待車輛升溫。華為乾崑智駕ADS系統配備4顆激光雷達與5顆毫米波雷達，低溫雨雪天氣下仍能保持精準感知，進一步保障極端環境的駕駛安全。

在同級別競爭中，問界M9的低溫表現可圈可點。呼倫貝爾-15℃測試中，70.8%的續航達成率在50萬級增程SUV中排名第二；-30℃極寒環境下，增程式架構的續航損失僅約15%，遠低于純電車型通常30%-40%的損失，發動機啟動時間僅比常溫多0.8秒，展現出穩定的低溫適應性。無論是增程還是純電版本，均通過針對性的技術配置平衡了續航與能耗，滿足北方用戶低溫出行的核心需求。

整體而言，問界M9以增程與純電雙架構為基礎，結合電池預加熱、熱泵空調、800V快充等低溫專屬配置，以及鴻蒙智行的智能輔助功能，構建了一套完善的低溫續航保障體系。其在不同低溫場景下的續航表現雖有差異，但通過技術優化將衰減控制在合理范圍，同時兼顧駕駛安全與座艙舒適，為50萬級SUV用戶提供了可靠的低溫出行選擇。