艾瑞澤8的座椅配置參數(shù)是怎樣的?

艾瑞澤8的座椅配置以“全系仿皮+梯度升級舒適功能”為核心,兼顧基礎(chǔ)實用性與高階舒適性需求。

艾瑞澤8的座椅配置參數(shù)是怎樣的?

作為奇瑞面向家用市場的主力車型,艾瑞澤8在座椅配置上延續(xù)了品牌“技術(shù)普惠”的理念:入門版(1.6T DCT卓越版)即標(biāo)配仿皮材質(zhì)與駕駛位電動調(diào)節(jié),滿足日常用車的基礎(chǔ)舒適需求;隨著車型升級,1.6T DCT智版新增前排座椅加熱,1.6T DCT睿版及以上車型進(jìn)一步配備駕駛席通風(fēng)、座椅記憶功能,2.0T勁版與御+版更支持副駕電動調(diào)節(jié)、腰部支撐,細(xì)節(jié)配置逐步拉滿。后排方面,除最低配外均配備中央扶手與杯架,寬大的座椅配合舒壓頭枕,能有效緩解長途乘坐疲勞,可放倒設(shè)計也提升了空間靈活性。整體來看,其座椅配置從材質(zhì)選擇到功能布局,都精準(zhǔn)貼合家用車用戶對“舒適與實用平衡”的核心訴求。

作為奇瑞面向家用市場的主力車型,艾瑞澤8在座椅配置上延續(xù)了品牌“技術(shù)普惠”的理念:入門版(1.6T DCT卓越版)即標(biāo)配仿皮材質(zhì)與駕駛位電動調(diào)節(jié),滿足日常用車的基礎(chǔ)舒適需求;隨著車型升級,1.6T DCT智版新增前排座椅加熱,1.6T DCT睿版及以上車型進(jìn)一步配備駕駛席通風(fēng)、座椅記憶功能,2.0T勁版與御+版更支持副駕電動調(diào)節(jié)、腰部支撐,細(xì)節(jié)配置逐步拉滿。后排方面,除最低配外均配備中央扶手與杯架,寬大的座椅配合舒壓頭枕,能有效緩解長途乘坐疲勞,可放倒設(shè)計也提升了空間靈活性。整體來看,其座椅配置從材質(zhì)選擇到功能布局,都精準(zhǔn)貼合家用車用戶對“舒適與實用平衡”的核心訴求。

材質(zhì)工藝上,艾瑞澤8座椅采用高級仿皮面料搭配花式打孔工藝,觸感細(xì)膩柔軟且透氣性出色,親膚感與包裹感兼具。仿皮材質(zhì)不僅便于日常打理,搭配深藍(lán)色皮質(zhì)與花紋設(shè)計,還提升了內(nèi)飾的精致感與時尚度。前排座椅側(cè)翼寬大,對身體的包裹性良好,能在駕駛過程中提供穩(wěn)定支撐;內(nèi)部填充物柔軟度適中,長時間乘坐不易產(chǎn)生疲勞感。全系標(biāo)配的仿皮座椅,在同價位車型中屬于越級配置,對比部分合資品牌的織物座椅,優(yōu)勢明顯。

功能布局上,艾瑞澤8的座椅配置呈現(xiàn)清晰的梯度升級邏輯。入門版以“基礎(chǔ)實用”為核心,駕駛位電動調(diào)節(jié)讓不同身材的用戶輕松找到合適坐姿;中配車型新增的座椅加熱功能,解決了冬季用車的保暖需求;高配車型的駕駛席通風(fēng)與記憶功能,則進(jìn)一步提升了夏季乘坐的舒適性與多駕駛員用車的便利性。主駕駛座椅記憶可聯(lián)動人臉識別功能,上車后自動調(diào)整到預(yù)設(shè)坐姿,儀式感十足;腰部支撐調(diào)節(jié)能有效緩解長途駕駛的腰部壓力,細(xì)節(jié)設(shè)計貼心。

空間實用性方面,艾瑞澤8憑借2790mm的越級軸距,后排座椅寬大且腿部支撐充足,可調(diào)支撐的航空頭枕能貼合頸部曲線,緩解旅途疲勞。后排座椅支持整排比例放倒,放倒后可與后備箱形成平整空間,滿足大件物品的裝載需求。除最低配外,后排中央扶手與杯架的配備,讓后排乘客的儲物需求得到滿足,提升了家庭出行的便利性。

艾瑞澤8的座椅配置通過“基礎(chǔ)配置普及化、舒適功能梯度化”的設(shè)計思路,既滿足了預(yù)算有限用戶的核心需求,也為追求品質(zhì)的用戶提供了高階選擇。從材質(zhì)工藝到功能布局,再到空間實用性,每一處細(xì)節(jié)都圍繞家用場景展開,真正做到了“以用戶為中心”的設(shè)計理念。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

榮威i6 MAX新能源的外觀顏色覆蓋月光白/珠光白、玄武黑、榮鱗灰、銀葉金、青鳥藍(lán)、錦鯉紅共8種色調(diào),不同年份與配置車型提供2-4種組合選擇。作為上汽榮威旗下的緊湊型純電轎車,該車系在外觀色彩設(shè)計上兼顧了潮流個性與沉穩(wěn)質(zhì)感:年輕用戶可通過青
榮威i6 MAX新能源的保養(yǎng)費(fèi)用并不高,無論純電版還是油電混合版,都通過技術(shù)設(shè)計優(yōu)化與品牌服務(wù)政策,實現(xiàn)了用車成本的經(jīng)濟(jì)性。 純電版車型首年保養(yǎng)多為贈送,后續(xù)僅需每5000公里更換空調(diào)濾芯,年花費(fèi)約500元;油電混合版依托終身免費(fèi)基礎(chǔ)
途安在舒適性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),從空間、座椅到行駛質(zhì)感均圍繞駕乘體驗做了細(xì)致打磨。它擁有寬敞的車內(nèi)空間,前排與后排乘客的頭部、腿部都能獲得充足余量,方正的尾部造型更讓橫向與高度空間優(yōu)勢突出,即便多人同行也不會感到局促。座椅采用高品質(zhì)材質(zhì)打造
艾瑞澤8的啟停按鈕可通過中控臺電子擋把附近的“圓圈內(nèi)嵌A字母+箭頭環(huán)繞”國際通用標(biāo)識識別,部分車型按鈕還會以綠色或灰色背景區(qū)分工作狀態(tài)。作為2025款全系標(biāo)配的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù),這一設(shè)計既符合行業(yè)通用認(rèn)知邏輯,也讓用戶能快速定位操作。該功能與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家