日產途樂不同配置車型的價格跨度較大，從平行進口的入門版本約42萬元到頂配旗艦版139.8萬元不等，具體價格需結合車型年份、版本及市場渠道綜合判斷。以2023款國產官方車型為例，ARMADA 5.6L無敵艦隊鉑金版指導價79.80萬元，旗艦版則為83.80萬元，兩者均搭載5.6L V8發動機與全時四驅系統，核心動力性能一致，但配置差異明顯——旗艦版升級了真皮座椅通風、BOSE音響、空氣懸掛等舒適智能配置，滿足不同用戶對豪華感與功能性的細分需求。平行進口市場中，19款Y62 XE裸車價約42萬元，落地47萬元左右，配置相對基礎；而中東版或北美版的中高配車型，價格則多集中在50萬至80萬元區間，部分年份車型受市場供求影響，價格可能出現幾千到幾萬元的波動。作為日產旗下硬派SUV的旗艦車型，途樂憑借非承載式車身、V8強動力與L2級智能駕駛等配置，在大型SUV市場形成了“越野性能與舒適科技兼顧”的產品特色，不同價格梯度的配置組合，也為消費者提供了從實用入門到豪華旗艦的多元選擇。

從平行進口渠道來看，不同年份和版本的途樂價格差異更為顯著。以19款途樂Y62系列為例，XE版本作為入門級車型，裸車價約42萬元，落地價控制在47萬元左右，配置以基礎實用為主，適合追求硬派越野本質的用戶；SE-T2版本裸車價提升至47萬元，落地不超過53萬元，配置有所增加，兼顧日常使用便利性；SE OPT版本則進一步升級，裸車價約52萬元，落地約58萬元，配置更為豐富，能滿足對舒適性有一定要求的消費者。2020款途樂4.0L排量車型中，XE版本經銷商報價約53.5萬元，SE-T2 19款約54萬元，部分車型受市場供求關系影響，價格會有波動，如20款入門版曾出現3萬元的漲幅，而10月部分入門車型價格則下調了五千元。

在不同地區市場，途樂的定價策略也有所不同。國內中規市場中，18款途樂最低售價約55萬元，中東版則約51萬元，低配車型在配置上并無明顯區別；北美市場2024款日產ARMADA起售價折合人民幣約40.8萬元，中東市場途樂4.0L XE車型官網起售價約29.28萬元，5.6L LE車型約53.4萬元，70周年紀念版約34.72萬元。平行進口市場的2020款Y62車型，售價區間在57萬元至114萬元之間，東風日產專營店引入的車型則集中在78萬至88萬元，消費者可根據自身需求選擇不同渠道的車型。

途樂的產品亮點不僅體現在價格梯度的豐富性上，更在于其硬派越野基因與現代科技的融合。全系搭載的5.6L V8自然吸氣發動機，最大功率400馬力，峰值扭矩560N·m，匹配7擋手自一體變速箱，配合非承載式車身與全時四驅系統，中央差速器鎖止和后橋限滑差速器，以及雪地、越野等地形模式切換，確保了強勁的動力輸出與出色的越野通過性。安全配置方面，L2級ProPILOT駕駛輔助系統為全系標配，包含車道偏離預警、主動剎車等功能，旗艦版還額外配備道路交通標示識別，全車多氣囊布局進一步提升了安全保障。

在舒適與智能配置上，不同版本的差異也為消費者提供了清晰的選擇方向。旗艦版配備真皮座椅、前排通風與記憶功能、13揚聲器BOSE音響、360°全景影像等，而鉑金版則以仿皮座椅、6揚聲器等配置滿足實用需求。空間表現上，5305mm的車身長度與3075mm的軸距，配合2+2+3的七座布局，第二排獨立座椅與后排獨立空調，讓多人出行更為舒適，98.4L的大油箱也保證了出色的續航能力。

綜合來看，日產途樂通過不同配置車型的價格分層，覆蓋了從實用入門到豪華旗艦的多元需求。無論是平行進口渠道的高性價比選擇，還是官方渠道的豪華配置車型，都延續了其“舒適與可靠兼顧”的品牌理念。非承載式車身保留硬派越野屬性，VVEL技術優化動力效率，同時融入智能駕駛與超智聯系統，讓這款大型SUV既能應對復雜越野場景，又能滿足日常豪華舒適的用車需求，為消費者提供了兼具性能與品質的選擇空間。