新問界M7的座椅調節及舒適性配置在同價位車型中處于領先水平，通過多維度電動調節、全場景舒適功能與智能交互的融合，構建了覆蓋駕乘全場景的舒適體驗。

從核心配置來看，不同版本的座椅調節參數各有側重：五座版主駕配備16向電動調節零重力座椅，副駕為14向準零重力座椅，前后排均標配通風、加熱與8氣囊按摩功能，9檔模式可實現全背深度按摩；六座版第二排獨立座椅升級至18向電動調節，新增前后、腿托、腰托等調節維度，配合27°-37°的靠背角度調整，能精準適配不同身材乘客的坐姿需求。全車采用“棉花糖”舒適座椅，10層疊性設計提供有效支撐，后排4:6比例電動調節與放倒后2.4m縱深的大床模式，進一步拓展了空間靈活性。

值得一提的是，這些配置并非孤立存在——全系搭載的Harmony OS車機可實現語音控制座椅調節，如說出“副駕躺平”即可聯動座椅放倒與按摩開啟；六座版還配備四區溫控與后排獨立空調，每個座位都能自定義溫度，真正將“科技賦能舒適”的理念落到實處。

從核心配置來看，不同版本的座椅調節參數各有側重：五座版主駕配備16向電動調節零重力座椅，副駕為14向準零重力座椅，前后排均標配通風、加熱與8氣囊按摩功能，9檔模式可實現全背深度按摩；六座版第二排獨立座椅升級至18向電動調節，新增前后、腿托、腰托等調節維度，配合27°-37°的靠背角度調整，能精準適配不同身材乘客的坐姿需求。全車采用“棉花糖”舒適座椅，10層疊性設計提供有效支撐，后排4:6比例電動調節與放倒后2.4m縱深的大床模式，進一步拓展了空間靈活性。

值得一提的是，這些配置并非孤立存在——全系搭載的Harmony OS車機可實現語音控制座椅調節，如說出“副駕躺平”即可聯動座椅放倒與按摩開啟；六座版還配備四區溫控與后排獨立空調，每個座位都能自定義溫度，真正將“科技賦能舒適”的理念落到實處。

高階硬件的加持讓舒適性體驗更上一層樓。六座版標配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調節，配合五連桿獨立懸掛，能更徹底地過濾路面顛簸；五座版也配備可變懸掛（軟硬調節），兼顧操控與舒適。全系標配方向盤加熱、電動吸合門，以及方向盤與座椅的舒適進出功能，上下車時座椅自動后移、方向盤自動上抬，細節處盡顯貼心。六座版額外增加方向盤電動調節與記憶功能，進一步提升了使用便捷性。

不同版本的用戶體驗也各有側重。五座版27.98萬的價格性價比突出，適合三口之家或商務出行：前排的通風、加熱、按摩“三聯”功能能有效緩解長途駕駛疲勞，第二排的三功能座椅讓乘客久坐不累。六座版則精準覆蓋多孩家庭，2+2+2的布局搭配第二排獨立座椅的全方位調節，再加上標配的17.3英寸后排液晶屏，后排乘客可獨立享受娛樂；第三排的靠背調節提升了空間靈活性，即使滿載6人也能保持舒適。

綜合來看，新問界M7通過差異化的座椅調節配置、高階的舒適硬件與智能交互的融合，為不同需求的用戶提供了適配全場景的舒適解決方案。無論是日常通勤還是長途出行，無論是三口之家還是多孩家庭，都能在新問界M7上找到契合自身需求的舒適體驗，其以用戶為中心的設計理念，也讓舒適性不再局限于單一配置，而是形成了一套完整的舒適系統。