問(wèn)界全新M7的車內(nèi)智能互聯(lián)系統(tǒng)以鴻蒙智能座艙為核心，新增了超級(jí)桌面、后排Huawei Maglink智慧車載屏系統(tǒng)、升級(jí)語(yǔ)音交互等功能，并強(qiáng)化了多屏協(xié)同與跨設(shè)備互聯(lián)能力。

這套系統(tǒng)依托Harmony OS的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，將車機(jī)打造成了連接車內(nèi)、家庭與移動(dòng)設(shè)備的智慧中樞：超級(jí)桌面功能支持手機(jī)應(yīng)用一鍵流轉(zhuǎn)至16.1英寸中控屏，解決了傳統(tǒng)車載應(yīng)用生態(tài)的局限；智能語(yǔ)音助手“小藝”升級(jí)后可識(shí)別模糊指令與方言，支持60秒連續(xù)對(duì)話和主駕免喚醒，多數(shù)車控操作無(wú)需動(dòng)手；后排通過(guò)Maglink系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前后排信息共享，純電Ultra六座版標(biāo)配的17.3英寸后排屏還能讓乘客自主調(diào)節(jié)空調(diào)與座椅；同時(shí)，全系標(biāo)配的HUAWEI HiCar與多屏互聯(lián)功能，讓手機(jī)、平板等設(shè)備與車機(jī)無(wú)縫銜接，導(dǎo)航接續(xù)、文件互傳等操作一氣呵成，真正實(shí)現(xiàn)了“人-車-家”的全場(chǎng)景智能互聯(lián)。

這套系統(tǒng)依托Harmony OS的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，將車機(jī)打造成了連接車內(nèi)、家庭與移動(dòng)設(shè)備的智慧中樞：超級(jí)桌面功能支持手機(jī)應(yīng)用一鍵流轉(zhuǎn)至16.1英寸中控屏，解決了傳統(tǒng)車載應(yīng)用生態(tài)的局限；智能語(yǔ)音助手“小藝”升級(jí)后可識(shí)別模糊指令與方言，支持60秒連續(xù)對(duì)話和主駕免喚醒，多數(shù)車控操作無(wú)需動(dòng)手；后排通過(guò)Maglink系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前后排信息共享，純電Ultra六座版標(biāo)配的17.3英寸后排屏還能讓乘客自主調(diào)節(jié)空調(diào)與座椅；同時(shí)，全系標(biāo)配的HUAWEI HiCar與多屏互聯(lián)功能，讓手機(jī)、平板等設(shè)備與車機(jī)無(wú)縫銜接，導(dǎo)航接續(xù)、文件互傳等操作一氣呵成，真正實(shí)現(xiàn)了“人-車-家”的全場(chǎng)景智能互聯(lián)。

在硬件配置上，問(wèn)界全新M7也為智能互聯(lián)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。全系標(biāo)配的16.1英寸中控屏顯示清晰、操作順滑，配合10.25英寸副駕娛樂(lè)屏，可實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)，副駕乘客能將視頻內(nèi)容一鍵流轉(zhuǎn)至中控屏，滿足多人乘車時(shí)的娛樂(lè)需求。前排配備的2個(gè)50W無(wú)線充電板，支持手機(jī)快速補(bǔ)能的同時(shí)，還能通過(guò)HUAWEI HiCar實(shí)現(xiàn)無(wú)感互聯(lián)，上車后手機(jī)視頻、導(dǎo)航等任務(wù)可自動(dòng)延續(xù)至車機(jī)。車內(nèi)2個(gè)攝像頭不僅支持人臉識(shí)別登錄賬號(hào)，還能通過(guò)DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保障駕駛安全，進(jìn)一步提升了智能座艙的人性化體驗(yàn)。

針對(duì)不同用戶需求，新車在互聯(lián)功能上進(jìn)行了差異化設(shè)計(jì)。增程Pro+五座四驅(qū)版可選裝17.3英寸后排液晶屏，純電Ultra六座四驅(qū)版則直接標(biāo)配該屏幕，后排乘客可通過(guò)屏幕調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、座椅角度，甚至與前排共享導(dǎo)航路線、音樂(lè)列表，解決了傳統(tǒng)車型前后排信息斷層的問(wèn)題。此外，全系支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，用戶無(wú)需到店即可更新車機(jī)系統(tǒng)與智能駕駛輔助功能，持續(xù)優(yōu)化互聯(lián)體驗(yàn)與功能豐富度。

智能語(yǔ)音交互的升級(jí)是此次系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。“小藝”語(yǔ)音助手不僅能識(shí)別模糊指令，還支持方言交互，即使用戶說(shuō)“把空調(diào)調(diào)涼點(diǎn)”“打開(kāi)車窗透透氣”這類非標(biāo)準(zhǔn)化指令，系統(tǒng)也能精準(zhǔn)理解并執(zhí)行。60秒連續(xù)對(duì)話功能讓用戶無(wú)需重復(fù)喚醒，主駕免喚醒模式則進(jìn)一步簡(jiǎn)化了操作流程，從調(diào)節(jié)座椅加熱到切換駕駛模式，多數(shù)車控功能都能通過(guò)語(yǔ)音完成，大幅提升了駕駛時(shí)的便捷性與安全性。

整體來(lái)看，問(wèn)界全新M7的車內(nèi)智能互聯(lián)系統(tǒng)圍繞用戶實(shí)際需求，通過(guò)鴻蒙生態(tài)的深度整合，實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備、多場(chǎng)景的無(wú)縫銜接。從手機(jī)應(yīng)用流轉(zhuǎn)到前后排信息共享，從語(yǔ)音控制到OTA持續(xù)進(jìn)化，每一項(xiàng)功能都旨在提升用戶的駕乘體驗(yàn)，讓汽車不再是單一的出行工具，而是成為連接生活與工作的智慧終端。無(wú)論是家庭用戶還是商務(wù)用戶，都能在這套系統(tǒng)中找到適合自己的互聯(lián)方式，感受智能科技帶來(lái)的便捷與高效。